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    2023-12-10发布于:冒险家PHEV车友圈

    【问答】

    有没有车主想过要把三缸换成四缸,然后把电池换成成48V轻混再加大油箱尺寸,当纯燃油车开。或者换块高密度电池,增加纯电续航的想法。再把刹车调的德系一点

    作者提到的车系:


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      A-sura

      冒险家PHEV车主·车龄2年

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      功率分流换48v混动?油箱大小行李箱大小倒是实际。刹车还行吧。后者国产一大把,这车你开过没。电池大小是考虑到全状态重量是否会造成相比国产极限亏电混动综合能耗决定的。

      评论发表于2023-12-10
      • 48V轻混不用那么大的电池,增强动力不如减重。所以想减电池的重量,把空间留给油箱。续航增加,而且燃油经济性还有保证。刹车点头情况明显,所以想着调一下刹车

        回复发表于2023-12-13
      • 你去看下48v和功率分流属于什么什么技术类别吧。你这越整越倒退了

        @只赞段子手48V轻混不用那么大的电池,增强动力不如减重。所以想减电池的重量,把空间留给油箱。续航增加,而且燃油经济性还有保证。刹车点头情况明显,所以想着调一下刹车

        回复发表于2023-12-13
    • 我没啥机会充电,想把电池减到三度电,能轻两百斤吧。

      评论发表于2023-12-17
      • 造车?怎么上牌?

        评论发表于2023-12-10
        • 48V轻混是垃圾,没人想换。换成新出的冒险家FHEV是一个方案。

          评论发表于2023-12-10
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