长安技术强大个锤子

长安蓝鲸1.5T上一年就可以轻松过国六A，标准直逼国六B了，比它更小排量的1.4T能过国六B我觉得没什么好惊讶的，我开始就想买长安，所以比较关注，但家人反对买国产车才买了丰田！

因为日系还在吃老本，国产车都是最新研发，你自己看看那丰田的发动机，2.0 2.5用了多少年了？本田也一个样，一个2.0/2.4用20年，现在1.5t也用了七八年了，不思进取。

老技术和新技术

国什么那个啥，标准，就是打压合资的

想试试堵不堵就买了一辆

锋兰达排量大啊 大排量想要不装颗粒捕捉器难度相当大 虽然我不知道你说这个长安多大排量 既然没装我估计应该是1.5的发动机

长安也可以吊打大众，宝马奥迪奔驰，美系别克雪佛兰，福特。。比较他们带涡轮增压的都有颗粒捕捉器

没事，丰田不实验到成熟是不会卖的，放心买混动

在工业生产中。技术验证时间越长越稳定，因为该踩过的坑都踩过了。技术越晚，可以有更多的机会用新标准，比如国产发动机，从诞生那天起，就是按照国6的标准研发的。 丰田前期的生产线不可能都拆了啊，只能打打补丁。 不懂技术和生产的人，才会一张嘴就是xx研发多少年，技术先进。那不得交智商税啊

小日子吃老本能和现在持续研发的国产比么。

这是在打压合资车，还看不出来吗？

说排量的怎么不谈谈马自达2.5也不需要颗粒扑捉器呢？

看生产年份，应该是22款的，不需要颗粒捕捉器。23款有

注意看排量1392，需要加颗粒扑捉器吗？

不是这张表，还要一张表上面有显示

从哪看出“没装颗粒捕捉器”的？逸动1.4T都有，suv反倒没有？

颗粒捕捉器真的堵

国外大厂研发周期长，当时没针对本地政策设计发动机，现在也不改。国产车紧跟政策脚步，说改就改

这个表上根本就不显示颗粒捕捉器，另一个表上才有！