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日系都开始裁员了 能赖国产新能源车吗
2023-12-05发布于：飞凡R7车友圈
这几天看到一个新闻讲丰田本田的合资公司在国内都开始裁员了 尤其看到广本这一直是国内合资的扛把子 像雅阁都卖了十多代了 算是中级车的常青树 现在一个月还有一万多的销量。 今天的裁员 有人在分析说是日系车在这一波智能化 电动化的转型中没有抓住机会 还在吃燃油车的老本 对国内市场的预期在下降 扒了一下 雅阁还有混动版 价格不便宜，月销一百多台。但是看看它的智能化产品 不管是智舱 智驾系统 都还是十年前的水平。。。 有个大胆的预测，前几年国产燃油车品牌崛起 卷死了 法系和韩系 如今国产新能源车会不会把日系车（尤其是B级车）也卷死了呢 毕竟花不到20万买到一个尺寸，外形，底盘，加速性，智能化的华系电动车，谁还要去 看在三电，智能化方面全面落后的日系车呢
作者提到的车系：
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生活在日本，感觉以后也日本车无法在智能化竞争中获胜。 在我看来，丰田以目前的资产和发展进度来看，有可能东山再起的潜力但不多，本田和日产没有这个技术和体力。 没有哪家日本厂商能够在中国市场维持地位。美国市场也几年后将处于类似的状态。 现在能做的就是看看现实，尽最大努力开始智能化，不要再失去现有的东南亚非洲欧洲等等的市场。 对于像马自达这样的小型制造商来说专注于传统气车和发动机的市场战略可能不是一个坏主意，但对这条路线马自达已经变得太大了，应该会很痛苦。
评论发表于2023-12-08电车代表智能吗，电车只不过是中国政府下的一步棋而已，为什么推广电车，为什么现在北上广深这些一线城市限绿牌，难道真的是为了保护环境吗？说电池这玩意，可比油车的污染大多了，美国这边各种V8 各种V6，天始终比蓝，最主要原因，国产车玩发动机根本不是合资车对手，就连合资车拿几款好的发动机，摆在面前，国产车也搞不出来，电车多好，没有发动机，就靠电池，就靠电机，跟我小时候玩的四驱车一样
回复发表于2023-12-09咨询一下日本本土到底对于电动车是什么态度呀 丰田一直很排斥
回复发表于2023-12-09
老百姓没啥钱了！有钱也不敢花了，现在大环境不好，看看双十一就知道了，现在消费者越来越理性，
评论发表于2023-12-09那M7 10w大定是怎么回事，理想月销4w怎么回事
回复发表于2023-12-1123年乘用车销量同比22年21年20年都是增长的，这你又怎么解释
回复发表于2023-12-11
裁就裁吧，中国市场太卷，日系车失去了竞争力，剩下的就是＂炉火旁打盹，回忆青春＂！回忆归回忆，不可能回到过去啰！
评论发表于2023-12-08至少有n+5
评论发表于2023-12-09传统车企一发力，裁员了
评论发表于2023-12-09
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