宣传往家用靠，但不认同

商用就算了，纯电就是原罪，商用MPV最少做到省内行程说走就走，带着客人去加油都属于严重规划失误，你难道还想着带客人一起去充电？

其实家用第一排到第二排也有过道就更好了。现在的mpv总喜欢第一排加一个巨大的导台，司机感特别重

三排009的空间够用， X9空间不如这个，过道我觉得也不是必须，二排舒适度要顶级的话必然牺牲过道，L9 L8中间有过道，二排坐着只能说一般，只是009缺个零重力，要是补上更好。

第二排有过道进出第三排方便其实是个误区！真实场景就是人多，肯定先坐第三排的上去，不可能第二排坐好了再从通道走，第二排坐了人，你上去的空间站的地方都没有了。还怎么从通道走。下车也是一样，肯定第二排先下来再第三排的下来，所以其实有无通道并无太大区别。

卡罗拉有多舒服？

家用基本当四座开，谁天天拉客啊？要过道太不实用了。

降个10万八万会怎么样呢

卡罗拉都出来了？

有过道才反人类。。座椅宽度变窄了，座椅只能尽量靠外侧，侧边碰撞无缓冲区。。。而且有过道，坐第二排的人还不是要先下来，让第三排的人先上再上去呀。难道你第二排坐着，让去第三排的人用屁股对着你去第三排？？

评论区里人才多，竟然拿卡罗拉来和009比，人才多啊

009 第三排是真差兄弟们，颠簸得不行了，本来准备下手，试驾坐完第三排，完全放弃了

确实，纯电不适合商用，除非有专职司机而且接待时间段明显，否则很麻烦，不能带着客户去充电吧。

缺少过道，一定卖不动

说的没错。第二排独立的头等舱坐椅是典型的商务属性配置，服务贵宾嘛。如果家用，一是不便于照顾儿童，二是无法安装儿童坐椅，否则坐椅不能翻折，就只能打一侧进出。三是，让孩子和老人，谁去第三排蹲着呢

新款09的座舱感觉挺不错的。009拿来，顺便降1w差不多

二排那点小过道和009一键往前补一个道理吗？

对。我说了有过道方便，销售就开始用话术给我洗脑。。。我马上叫停他了。

009就两个问题，没有中央过道和抬头显示

好车，但是没有过道，太不方便了。最后买了梦想家

把第二排座椅移动到最后面去拍摄第三排的空间，照这样拍摄，哪台车子的第三排空间都比两门跑车的后排小。。。