2023-12-03发布于:讴歌RDX车友圈
#我与懂车帝的2023换车的时候,我没有其他车友的选择性困难,我就奔着rdx去的,就是看中那套强劲有乐趣的四驱,由于对音响系统还有要求,最终锁定顶配车型,钻享Aspec版。虽然讴歌rdx是小众车型里的小众,但却不影响我对rdx的喜爱,于是那段时间经常看懂车帝rdx的视频讲解。个人一直都觉得现款(2020款)rdx的前脸不符合我的审美,可以说前脸设计的非常丑,没有霸气或者灵动的观感,当看到2023美款的rdx,眼前一亮,瞬间觉得rdx外观变的更有魅力了,心动于是想等新款上市,可是等来的是讴歌可能要退出中国的消息,就这样带着少许遗憾提车了。对了,虽然我对前脸非常不满意,但对尾部设计还是非常有感觉的,rdx的屁股非常饱满有力量,特别是那两根霸气粗壮的排气管,so nice,so sexy,这就是我要的车,棒棒哒。 rdx这车最吸引我的就是那套全时四驱shawd,公路驾驶感非常满意,带着我跑过零下25度的大东北,也去过四五千米的川西高原,还能胜任轻度越野路面,满足了我对一辆城市SUV驾驶的所有幻想,非常有乐趣,尤其是shawd的矢量管理,后轴最多可以分配70%的动力,转弯的时候后轴左右轮胎可以0-100-0自由转换,从而做到即将出弯的时候可以更早踩油门,让你明显的感觉被推着屁股出弯,这种感觉很美妙。 这车综合油耗12左右(我所在的城市路况不乐观),rdx绝不是省油的车,开着爽就行了,在当今电车满世界的情况下,可以说这是油车最后的倔强,我准备一直开着讴歌rdx,因为喜欢,一路讴歌。看到我与懂车帝的2023,遂发一贴捧个场,祝大家2023平安,2024年吉祥。
沙发是我的
你都跑三万了我的还不到两万
嗯呐,跑了几次自驾游
@梦醒了猎杀时刻:你都跑三万了我的还不到两万
同款同配置 过来捧个场,我是极光幻蓝
谢谢车友捧场,都是车友更能明白这车的好,恭喜发财
恭喜发财 多多交流
@白鑫鑫V:谢谢车友捧场,都是车友更能明白这车的好,恭喜发财
别人的rdx走南闯北上山下海,我的上下班….
您这是暴殄天物
我也是上下班为主
哪里还有讴歌RDX买
没有了,实在喜欢,只能平行进口了
现在只能买纯进口的了
这车开了五年了,真不错,楼主,4000米5000米高原动力咋样?准备去一趟西藏
动力感觉有衰减,但不会影响超车,动力算足够用,会看到很多其他车开锅,去西藏,建议带上氧气瓶(高反用),不走重度越野路线,其他没任何问题,出发吧,西藏欢迎您
20年驾驶RDx318进,109出,高海拔没一点压力。动力操控杠杠的
出行半个月6000km,途经山东,湖北,湖南,贵州,重庆,陕西,山西,石家庄,最后到达天津。在重庆只偶遇到一辆蓝色RDX,ACC绝对是驾驶神器,驾驶轻松愉快,动力随叫随到,音响给力,堪称移动的家,移动的音乐厅。
是的,这车太适合长途了,车道保持+自适应巡航,听着小曲,心情美美哒
7.4是怎么开出来的 真是大神啊
好车,没什么可挑的。
车确实是好车,只是败给了品牌,同级不输其他车,该有的功能配置本田毫无保留都给讴歌堆满,就说一点讴歌诚意满满,全系rdx都是2.0T高功率发动机。驾驶品质也很可以的。虽然横置没有纵置高级,但讴歌rdx这车三大件其实也挺能打的,因为是横置所以车内空间就会比纵置布局更宽裕些,后排体验感就没那么局促,麦弗逊也没双叉臂牛,感觉的到rdx的底盘调教,本田也是拿出诚意的,最直观的就是高速开到160+还是稳如老狗,不像日系高速会发飘,讴歌rdx的前脸设计的不够精致,车漆薄,内饰用料虽然很顶,但风格太老旧了,国人不买账,讴歌没研究明白国人到底需要什么,活该讴歌这么好的产品力却败走中国
油耗高
@白鑫鑫V:车确实是好车,只是败给了品牌,同级不输其他车,该有的功能配置本田毫无保留都给讴歌堆满,就说一点讴歌诚意满满,全系rdx都是2.0T高功率发动机。驾驶品质也很可以的。虽然横置没有纵置高级,但讴歌rdx这车三大件其实也挺能打的,因为是横置所以车内空间就会比纵置布局更宽裕些,后排体验感就没那么局促,麦弗逊也没双叉臂牛,感觉的到rdx的底盘调教,本田也是拿出诚意的,最直观的就是高速开到160+还是稳如老狗,不像日系高速会发飘,讴歌rdx的前脸设计的不够精致,车漆薄,内饰用料虽然很顶,但风格太老旧了,国人不买账,讴歌没研究明白国人到底需要什么,活该讴歌这么好的产品力却败走中国
大佬
大哥好
特别喜欢这个车,但确实没有勇气买。
@白鑫鑫V:大哥好
好车,去年要不是因为媳妇不同意,我也入了
还是要听媳妇的,家和万事兴
现在都不知道看什么车好了
@白鑫鑫V:还是要听媳妇的,家和万事兴
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