想要高级感,过度追求安全,选海豹,想要科技感,实用性和加速度,建议深蓝。 我是22款海豹700的车主,可以看我动态。 不急着用车,建议等等看海豹有没有2024款改型,如果有诚意我觉得还是可以上的。 诚意何在: 1.阉割掉辅助驾驶,再把价格降低,因为现在的水平根本没法用,白费成本; 2.动能回收加强,“强”的挡位要能当刹车用,现在的”强“基本上没啥感觉,我跟车已经很远了,还是回收不完,回收不完就都浪费掉了,影响实际续航。BYD就是怕单踏板车主出了事找他们算账,但是直接就不给,就是自愿入宫和被送进宫的区别。 3.方向盘加热要给,座椅记忆要能够有实体按键或者放在菜单表层,HUD和光感天幕至少要能让低配选配。 4.手机无线充电要么阉割掉降价,要么升级成海豹DMI同款50瓦,现在这个18瓦的根本用不了一点。
确实
光感天幕低配可以选了
俩车体验不是一个级别,一个双叉臂,五连杆,ctb,热泵空调。一个麦佛逊,H臂,坐姿高,普通空调,续航低,舒适度差,气囊也少。
海豹的五连杆用料真是不敢恭维
不好意思,这个不敢恭维的五连杆,长安全系没一个能比的
@凉心凉忆凉少年c:海豹的五连杆用料真是不敢恭维
我打滴滴坐过sl03,这车也就10几万的水平,比海豹底盘还是差挺多的
地盘确实没法比
建议海豹,深蓝我现在买了都有点后悔
@用户8321438526378:地盘确实没法比
这俩车肯定选03,我当时也是纠结,一年过后,销量证明一切
大数据表明,底盘好的销量一般比较拉胯。
销量?增程和纯电加起来?
150kw的电机最低配,7.5s的0-100,18万,61.4°电,电池6万成本,没有任何驾驶辅助。花18万买个磷酸铁锂,550km,两三年后,冬天国道能跑300多公里就谢天谢地了。刀片究竟怎么样,还要看bms,最拉的被动均衡。电机大家都差不多,电控也没很领先,车机智能更是跟现在的20来万的纯油车没区别,电池说的是磷酸铁锂燃烧更慢,但是真的出事故,它会按照实验室的时间去准时燃烧?任何电车,超过10万,毫无性价比可言,特斯拉除外。如果你是打算四五年后换车,可以买。如果你要开很长时间,还是算了。电池电机电控代替了发动机变速箱,这不是弯道超车,确实是造不出来好东西。
666 好一个特斯拉除外 笑死了
笑死
试驾了深蓝,真不如海豹。550尊贵版18个落地
这么便宜吗 我们这边精英型落地都要 18
那继续谈
@用户8321438526378:这么便宜吗 我们这边精英型落地都要 18
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