![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
精灵1操控一般，精灵3偏大，极氪X有点向SUV跨界。真正向轿车改的2厢车没几个
评论发表于2023-12-02不好装电池，双电机电耗高，电池小了开不远，电池大车重坐姿高，车小重底盘悬挂又不好调。总之哪哪都是缺点。
回复发表于2023-12-03看来还是技术上有难点
@王小洋201：不好装电池，双电机电耗高，电池小了开不远，电池大车重坐姿高，车小重底盘悬挂又不好调。总之哪哪都是缺点。
回复发表于2023-12-03
小车空间小了，电池不大，你还要大马力力，续航捉急
评论发表于2023-12-05钢炮一直都是小众车型属于是叫好不叫座的类型
评论发表于2023-12-03因为不赚钱，卖不了几辆，油车两厢四驱钢炮除了豪华品牌bba那几个高溢价的，普通品牌就剩高r了，连福克斯rs都死了
评论发表于2023-12-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主