2023-12-02发布于:岚图梦想家 EV车友圈
11月29日提车46.99w的EV版 之前我也看过车友圈感觉挺好,用车两天我怀疑车友圈不是被充值就是水军(个人猜测) 第一天进入车内,塑料饰板的味道呛到头晕恶心 个人认为47万的车价不应该仅仅是天花板是翻毛皮,而车门板是劣质呛鼻子的塑料件 再说说用车感受 29日晚从店开车走里程3KM电量67 (回家大概里程150公里) 30日凌晨充电87元(0.79元)100电 (去某区大概里程110公里) 30日中午充电34元(0.7元)96电(最高气温10度,最低气温-6度) 1日晚回到家的时候剩余百分之7的电,发现自上次充电起里程225公里(此次充电全程未超过120公里,提速温和) 车辆设置: 氛围灯关闭状态,驾驶副屏幕关闭,全程只开空调,模式选择经济,动能回收高 这样的情况开车,怎么都想不到表显650km的车尽然只跑到225公里,连300都上不去。达成率不到百分之40,很难想象夏天的时候会不会跑到400公里。怎么都想不通这价格的车竟然每天得跑去充电,用车感受持续分享,有真实车主请发表一下你们的用车感受,是否与之相同。
首先是气味。说实话我岳父不怎么懂车,一开始想买埃尔法,后来去看了阿尔法后被车里的气味冲得不行,但是他就觉得岚图新车基本没味道马上决定买了,新车开了半个月一千多公里的确没有味道。 然后说说续航。我的是超长续航ev也是蛮焦虑续航的,经常算能耗。春节回家开了几次高速后算了算,标650实际跑高速用完电应该可以开到470+,(动能回收低,空调24℃,一档风,使用acc 巡航时速110-120),导航跑了390公里,还有20的电100里程,达成率73%,高速表显平均电耗23这样,而且是坐四个成人,第三排和后备箱全部塞满的情况下,我是在两广所以气温基本上没有影响,这个成绩我是挺满意了,而且想要开的久要用慢充充满,司机的黄金右脚也很重要。
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