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12为什么空悬是必选
2023-12-01发布于：阿维塔 12车友圈
传统的油车时代，空悬是至少60-70万以上的车才会配备，也是豪华车的标配，国内开始大量匹配空悬也是从新势力这一波开始，国产空悬得到了大发展。 说回12，以中配为例，给了你2万的选配，相当于空悬免费送你了，空悬对于高速颠簸和侧倾的抑制肯定是好于弹簧，况且还有华为的itrack,搭配空悬才能更好的发挥。 当然2万，你也可以选迎宾的电动门和屏，这个根本不值2万；还有就是后视镜+运动套件组合，后视镜一是改变你的肌肉记忆，二是关乎并线安全，要慎重考虑，运动套件这个裙边，破坏了整车的设计感且下车的时候，宽出一部分，蹭腿。 12的定位是豪华，所以不想增加预算的，想有效利用这2万的，空悬是必选。
作者提到的车系：
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现在这些电动车上的空悬基本都是国产单腔空气弹簧，除了可以实现车身高度可调没其他作用，但是想一下，买这些纯电动车的基本都是在城区铺装路面上开，调节车身高度的用处在哪？单腔空悬没办法动态调节悬挂阻尼，对于侧倾和俯仰等动态特性的抑制甚至比不上普通螺旋弹簧，你去试驾一下国产的单腔空悬车型和国外威巴克多腔空悬的车型就能知道区别了。就这垃圾国产单腔选配还要一两万呢，国产全套空气悬挂总成成本价也不过六千，甚至可以更低，这些所谓新势力就是利用消费车不懂偷换概念狐假虎威割韭菜呢
评论发表于2023-12-04孔辉测试标准是50wkm，威巴克是16wkm，不要胡说。没有一台理想空悬漏气的。还有空悬版才有cdc
回复发表于2023-12-04除了空悬 还有cdc是采埃孚的 可以试驾一下理想有空悬和非空悬的 感受一下区别
回复发表于2023-12-04
12上下只能填45mm太拉了，其他家都没这么短的
评论发表于2023-12-01这个是不是为了以后某项升级做准备啊，按道理不应该有空悬会低于6cm啊，大概率是被限制了
回复发表于2023-12-02我咋上下只有30mm……轿车应该都只有这么点调节范围
回复发表于2023-12-03
空气万考虑后期维护 这这是为啥只有40以上的油车才有 毕竟车一般都要开6年
评论发表于2023-12-01空悬没你想的那么娇贵
回复发表于2023-12-01三年你试试
@爱冲浪的李白：空悬没你想的那么娇贵
回复发表于2023-12-01
主要考虑到修起来太贵了
评论发表于2023-12-01空悬坏了保险不修吗？要自费吗？
回复发表于2023-12-03那玩意坏不了，只有磨损，好路8年，孬路5年
@重名太多取不到名字：空悬坏了保险不修吗？要自费吗？
回复发表于2023-12-03
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