2.2领航换电真香

我个人在高速和单向道上很喜欢使用蔚来的智驾，前些时间升级到了2.2最新版，版本介绍里面用了大篇幅说智能驾驶的优化，那必须找机会体验一下。实事求是的说，sr建模依然清晰精准，比2.1版本，跟车和减速的逻辑确实更好了。这次使用领航换电进入服务区有车加速插入的时候，仪表显示的同时，会提前减速，不会有突兀的刹车，幽灵刹车也本次也没遇到。其次，高速上雨天使用影响也不大，下匝道更加丝滑，似乎没有机械的2公里左右换到最右道。最后，服务区寻找换电站时前方大车、行人等障碍物绕行体验更优，方向盘动作幅度更小更连贯，主观体验更好。蔚来的智驾相对保守，但是也比较安全，能缓解不少疲劳，目前能算第一梯队水平。希望蔚来持续进化，更好发挥高算力优势。