可能真低估了岚图FREE的能耐

岚图最大的问题还是设计，车机，和营销

如果不看牌子，岚图这价格其实性价比还是很高的，特别是底盘悬挂。 但是无奈现在年轻人买车第一看牌子，第二看车机，第三看设计。这三点岚图虽然不能算是标杆，但是其实也没有那么差。反正我是对车机没任何兴趣，我连手机导航都很少用，大部分情况都是用人脑导航。二三十公里的市区道路，左转右拐我只要开个二三次，后面就能记得牢牢的，还用个毛导航

岚图的下沉渠道做的不算好，三四线城市有门店的不多。

蓝图设计师也真是的，你哪怕把车子再高出10厘米，绝对比现在好卖多了，你看你现在高不成低不就的空间，确实很尴尬……

理想能有 4.6？！！！

废话，老车厂出来的当然有保障了，车辆机械素质肯定摔新势力八百里

岚图比较实在

又是一张欢乐表

岚图 安全、操控性、动力、流线设计，含这些要素的车有哪个卖的好的。除非把品牌拉到宝马的高度，成为性能操控标杆。非一般的难度

岚图最大问题是车个子低了

岚图其实性价比很高，m7没啥性价比

开过我弟的，确实好车，这个价位无敌的存在，非说缺点就是充电比较麻烦

自己开还是很舒服的，反正我感觉操控性一流，车是自己开的，希望更多人可以认识到。

哈哈，这对比，明眼人都知道是怎么个回事

操控优势的车，在同价位中基本上卖的不好

就不能多加几项？比如智能化，主动安全，被动安全，车机互联等等

这个总分像是人为拍板的，和分项分毫无逻辑。对比岚图和理想的分项，总分不应该只差0.1，小鹏和领克的对比也是。只能说评测报告大家看的时候不用太较真

岚图实在

岚图的底盘一直都挺不错的，今年价格下来了本应该挺香的，就是依然有各种缺憾，而且车机好像不太行

不过free的转向和踏板的标定都属于有点劲道的，软萌妹子和细狗慎选