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我的秦pro dm18款，市区上下班一直拿着当纯电开，长途就用油。一天两充，现在纯电跑了12.5万公里，油跑了5.1万公里。上个月80续航还能开到75-80公里。现在冷空气来了降到了65左右。 当时还不是刀片电池，这是电池越做越退步了嘛？
评论发表于2023-12-02刀片只是外包形状改变，电池还是哪个电池能有什么区别
回复发表于2023-12-02一个是三元衰减稳定，一个是想想为啥你那车比现在新车贵了快一倍
回复发表于2023-12-02
我一次高速都没跑过。。城区每天来回50km... 605版本，跑450撑死了。
评论发表于2023-11-30你这夸张了。
回复发表于2023-11-30人家开飞机速度肯定少啦，正常开肯定不止啦
回复发表于2023-12-01
刀片真他妈是个大坑，亲身体验，别问为啥
评论发表于2023-11-30老哥你dm还好吧，不像ev没电就嗝屁了
回复发表于2023-11-30你不问问我上一辆车是啥吗？
@用户92816572：老哥你dm还好吧，不像ev没电就嗝屁了
回复发表于2023-11-30
冬季本来就续航下降，再跑高速。油车也会费油。
评论发表于2023-11-30油车跑高速120上下根本不费油
回复发表于2023-12-01这你可说错了。油车跟电车相反的。电车怕冷怕高速。油车高速省油冬天还不用制冷更省油
回复发表于2023-12-01
同样三年长续航，上个月高速跑了420公里表显还剩80公里。气温15℃，空调间歇开，110均速。
评论发表于2023-11-30这也不算太坑吧，七折多。
回复发表于2023-11-30要不是我有，我就真心了。。高速巡航110。。只能跑360公里。就没电了
回复发表于2023-12-01
旗舰版，现在还是能够在400左右呢！
评论发表于2023-11-30哥们，你是从来没调到eco吧，都是sport吧。这电耗，也不可能400多呢，预计是极限350左右！我猜你开300公里就要去充电了。
回复发表于2023-12-01一直eco，冬天就只有300多点了
回复发表于2023-12-01
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