在充电环境不理想的情况下，P2混动可以通过设置较高的保电SOC，来优化城市拥堵油耗么？ P2混动系统的常见争议就是：由于只有一台P2电机，因此在城市亏电路况下不支持串联模式，城市拥堵路况下的亏电油耗可能会偏高… 那么，在充电环境不理想的情况下（例如外出或者租车），如果将保电SOC设置为较高值，城市拥堵油耗可以得到优化么？…