建议上尊享，只要预算够，买顶配准没错

我觉得没必要 我觉得尊享最大的优势是可以选配宝华 hud如果之前的车没有就可以不要 改变习惯的东西 L2如果不是天天跑高速也用处不大 而且这东西我是无法完全信任 座椅通风好说外面几千就能装一对 还是吸风的 我两台宝马都是外面改的 效果比我朋友原厂的还好 所以我的建议要么直接选宝华上尊享 要不就运动加装个通风就行。

刚刚看了下配置差距，差距不太大，都标配了空悬，也就是HUD和L2辅助驾驶的区别，如果对这些配制无感，运动就够了。但是没有前排座椅通风？夏天比较难受，看你用车的地方吧。

40泰国摩托车厂组装的

X6这么运动的车子，抬显必须安排上，但是抬显，通风，l2要8w的话略多了点。避免后悔。不差钱还是顶配

Hud，四驱空调，运动卡钳，座椅通风，星空顶，21寸轮毂(运动的很丑)。运动基本啥都没，后排空调的地方扣两个洞给你。尊享还可以选1.9万的M运动套(带运排，黑色高亮外观组建，三色安全带，红色卡钳)还可以选宝华。

11.30订了40i运动，个人感觉没什么太大的必要想上尊享。好吧，你预算充足当我没说

这个要看你自己了，不差钱就上，如果资金有限就不要上了，不值这个价。

配置太多，机械美感毫无体验感，8万块可以加几年的油了

21轮，真皮仪表盘，抬显，辅助驾驶，其实不值8万块钱，但是这些东西对驾驶体验提升很大

3T鸡头就选普运，已经很有性价比了

必须上，运动是泰国组装，尊享是原厂，配置增加的也不止8万，只要预算够绝对尊享

预算够就别犹豫了。座椅通风夏天真的好使。HUD还是挺好用的。后期加也不一定靠谱。包括四区空调。这玩意你也加装不了。花钱买到的都是自己享受的有啥的。

要是不差钱的话，就直接上顶

油耗多少

不差那几万块钱

一定要上

肯定上尊享

不值当，车机芯片还是eye4的算力2.5，很垃圾马上淘汰了

值得，后期加装外面也不便宜，还不见得靠谱