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扁平比会对行驶有什么影响？
评论发表于2023-11-271. 舒适性：高扁平比的轮胎胎壁较长，缓冲能力强，舒适性较高；低扁平比的轮胎胎壁较短，舒适性相对较差，但在通过颠簸路面或减速带时表现较好。 2. 操控性：低扁平比的轮胎胎面宽阔，接地面积大，对路面反应灵敏，转弯时侧向抵抗力强，车辆操控性好；高扁平比的轮胎胎壁长，转弯时侧向抵抗力较弱。 3. 噪音：低扁平比的轮胎噪音较大，高扁平比的轮胎噪音相对较小。 4. 胎壁鼓包：薄壁轮胎（低扁平比）在通过颠簸路面或减速带时需要小心，否则胎壁容易鼓包。
回复发表于2023-11-28是不是轮毂大的话扁平比较低，胎就更容易爆？
@蛋饺拉四的男人：1. 舒适性：高扁平比的轮胎胎壁较长，缓冲能力强，舒适性较高；低扁平比的轮胎胎壁较短，舒适性相对较差，但在通过颠簸路面或减速带时表现较好。 2. 操控性：低扁平比的轮胎胎面宽阔，接地面积大，对路面反应灵敏，转弯时侧向抵抗力强，车辆操控性好；高扁平比的轮胎胎壁长，转弯时侧向抵抗力较弱。 3. 噪音：低扁平比的轮胎噪音较大，高扁平比的轮胎噪音相对较小。 4. 胎壁鼓包：薄壁轮胎（低扁平比）在通过颠簸路面或减速带时需要小心，否则胎壁容易鼓包。
回复发表于2023-11-28
单论价值的话性价比还是很高的
评论发表于2023-11-27而且轮毂以后想改都费劲
回复发表于2023-11-27主要是真了之后，再去换轮毂就舍不得了，就会想着凑活用
@蛋饺拉四的男人：而且轮毂以后想改都费劲
回复发表于2023-11-27
别买大，很容易换胎
评论发表于2023-11-28但感觉大轮毂更帅
回复发表于2023-12-02帅的代价就是花钱
@蛋饺拉四的男人：但感觉大轮毂更帅
回复发表于2023-12-02
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