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2023-11-27发布于：探险者车友圈
探险者ST版，七百公里时改了刹车系统，TEI的前六后四。前420盘后380盘，目前2000公里，刚出刹车盘的磨合期。 今天试了试刹车，七八十公里刹停（4/5次），一百左右急刹停（3次），一百左右急刹加紧急变线（3/4次），试了十次左右，从后视镜看见有烟，靠边停车后发现后轮刹车有烟冒出，刹车盘有点红，吐了口口水迅速蒸发，前轮感觉只是发热温度较高没有其他问题。右后温度感觉最高，烟最大，出烟时间最长。 我的疑问是， 1.什么东西在冒烟（没有胶皮的糊味，没有刺鼻的味道）感觉是刹车皮，正常吗？ 2.为何后刹车系统明显温度高好多，不是应该前轮刹车负担更大吗？ 3.后轮反应大，是否与我多次急刹紧急变线，车辆稳定系统介入有关？
作者提到的车系：
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刹车厂家给了回复，这是急刹下的正常反应。不过没有解释为啥只有后轮冒烟。 连续十余次急刹，没有刹车力衰减的感觉，冒烟后又试了七八次急刹，刹车效果依旧。百公里急刹，撒手后，刹车到底依旧可以保持直线不跑偏。一百公里左右急刹在abs开始弹脚，打方向变道，车身稳定。因为手里没有专业设备，刹车距离就没测，但是感觉距离很短应该不会超过四十米了（原厂41米左右）原厂刹车没试过百公里急刹。 但是，新刹车脚感很线性，力度适中，减速效果好，对刹车有信心。多次急刹后未出现刹车力衰减。
评论发表于2023-11-27首先你要明白这是探险者刹车系统稳定性原因，卡钳与刹车盘只是物理性比较好，有了打孔刹车盘就不会出现踩刹车前期排空气现象导致刹车给人信心不足，与刹车后车辆稳走直线关联度不高。
回复发表于2023-11-27您好我问一下，st版探险者改这个刹车需要加法兰盘吗，原厂能不能加
回复发表于2023-11-29
我的是20款ST，前两天也是刚改的TEI前S60plus/405盘，后面直接加大355盘，后面因为原厂轮毂改后卡钳要加法兰，我不想加所以我直接加大盘。原计划是改硬速的。目前没有磨合好不敢大力踩。过段时间再看效果。
评论发表于2023-11-2723款的轮毂可以不装法兰盘，前面最大420，后面最大380
回复发表于2023-11-27改TEI这个牌子也是因为前面可以避开。但是后面避不开，要不就搞硬速了
@甲胄大圣：23款的轮毂可以不装法兰盘，前面最大420，后面最大380
回复发表于2023-11-27
前轮是通风盘，后轮是实心盘，温度肯定不一样的
评论发表于2023-11-27你改了刹车就不知道是啥原因了
回复发表于2023-11-27看来是不是通风盘，散热真的区别很大
回复发表于2023-11-27
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