-享坦克越野乐趣-阅祖国万里江山-

一直开的是轿车，从宝马5系到丰田凯美瑞双擎，领克03，奈何自重看到坦克各种越野视频就被种草了，就开始关注坦克车型，直到坦克400hi4-T出来后，在上市前一天就去试驾了，驾驶感受很满意，就在APP上下定了超能版400hi4-T，11月2号就马上去4S做置换。等着时间允许了就带上家人想去西藏，新疆，内蒙古等地方去游玩一圈。 关于超能版的提车费用及礼品，现金优惠4000，享大客户3000，置换补贴4000，享受预定权益，送了底盘装甲，一套全包脚垫（颜色不能选，黄色有点难看），送了大慨10升油，送的膜就没有要了。收了500元的上牌费用，但车牌寄出就不太如意了，直到第16天才收到车牌，临牌都过期了一天，有点感觉不太负责任。目前充电桩还在等待中，联系了就是不见来安装。 加装项目有8毫米的护板，5毫米的油箱护板，挡泥板。用车基本市区多，电耗使用情况热天90-100公里左右，冷天70公里左右，感觉使用加热功能非常耗电，不知道后续能不能改进。关于使用燃油情况，车重在这里就别想着省油了，这在买车之前就已经准备好了的。 坦克400hi4-T的驾驶感受肯定没有轿车开起来舒服，两者取舍不一样，所以看个人感受，我个人能接受。 缺点就是感觉后视镜有点小了，希望后续市场可以通过更换后视镜片能不能改进一下。 收到坦克4S店售后电话说要到店升级，不知道是升级什么，升级完后在给大家汇报。关于其它的优缺点网上都有了，再这就不一一说了。 最后：感谢坦克400hi4-T圈主阿淼的指导。 补充：1.升级补充：4S店说厂家升级活动，开了380多公里就为了去检查方向盘下面缝隙，真是无语了。 2.能耗补充：冷天电量消耗太快了，经济+纯电模式，消耗28%，跑了17公里，差不多消耗1.65%电量跑1公里；也就是说满电100%电量，除去15%强制保电，只能跑51公里，差不多电量打6折。