雷凌车主广州车展看领克08

#广州车展 辣评新车一直对领克的内饰有好感，没买车之前不觉得内饰重要，现在国产车动力和技术逐渐成熟，对买车的重点逐渐从三大件的关注转移到用车感觉，智能座驾，舒适，内饰质感上，这次重点看了领克08。 领克08 EM-P是基于CMA Evo原生新能源架构打造的首款战略车型，搭载EM-P超级增程电动方案，综合功率436kW、综合扭矩905N·m，百公里加速仅4.6秒，CLTC纯电续航可达245km，综合续航达1400km；采用高辨识度的The Next Day全新设计语言，同级独有哈曼卡顿23扬声器音响系统和行业首创92英寸无边界AR-HUD，首搭LYNK Flyme Auto车机。 车身侧面，领克08车门上的黑色饰条让后视镜有了向下的延展，也将摄像头更好的融入其中。同时通过熏黑ABC柱的方式，还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。此外领克08所采用的是无框车门以及隐藏式门把手，使得其车身的整体线条更加简洁。 配置方面，标配有前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、ESP9.3车身稳定控制系统(BOSCH高动态版)、CBC弯道控制系统、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降系统、HSA坡道辅助系统、DTV动态扭矩控制系统、ARP电子防翻滚保护系统、dTPMS主动式胎压监测、360°全景影像系统、180°透明底盘系统、ACC自适应巡航系统、ACCQA带排队功能的自适应航、LDW车道偏离警示系统、LKA车道保持系统、TSI交通标识识别系统、HWA高速公路驾驶辅助系统、RCTA后方横向来车预警系统、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、DOW开门预警系统、后泊车雷达、前泊车雷达、AEB主动式紧急刹车辅助系统(带行人识别)、ELKA车道保持系统、TAA大车主动避让系统等。而在空间方面，领克08为5座布局，后备厢也非常平整、实用性较强。 动力部分，配备插电式混合动力系统，前驱车型的系统综合功率280kW、系统峰值扭矩为615牛·米，CLTC纯电续航里程为120公里/245公里，亏电油耗6L/100km。四驱车型的系统综合功率为436kW，系统峰值扭矩进一步提升至905牛·米，0-100公里/小时的加速仅需4.6秒，CLTC纯电续航里程为220公里、亏电油耗同样是6L/100km。