极狐师出沃尔沃？

你们说极氪和极狐安全性哪个更高呢？貌似这两个品牌在电车安全性里面是数一数二的存在

我记得就是极狐和另一个牌子对撞把柯基的节目撞没了吧

极狐车型是麦格纳按照欧洲标准设计的

我就是不明白，明明是天生后驱的纯电平台，干嘛要出掉价的前驱车

重视安全的企业不会太差

因为北汽没有自己的技术，只能主打安全当卖点，要不自己没有拿得出手的特点

北汽应该是麦格纳做的吧，观致也是麦格纳做的方案，安全方面秒杀当年那些同价位合资豆腐车毫无压力，无视成本就是可以为所欲为

4.7万扭，真牛逼啊

极狐的做工，用料。还有安全性顶级，不过就是不火，

没出大事故时，他们可不理你什么扭转刚度

安全是最牛的技术，其他的都是辅助技术，一辆车除了车身+底盘以外就是发动机+变速箱、电机+电池+电控，其他的没有技术可言，花钱都能搞定，以前的车没有车机系统，沃尔沃很安全，现在的车机系统一个比一个牛，倒车还是会撞车。车是除了家以外的第二空间，承载着家人与事业，这是2020年以前买车的标准。现在把车当成娱乐产品来定位，是人娱乐车还是车娱乐人。。。

从窝窝换成的小狐狸S，主打一个怕S

作为天天路过北汽大道的人表示，极狐α系列的车型都很硬

xc90的热成钢可是ABC柱闭环了的，同样的还有同平台的09，37%是09的数据，xc90还要高一点点。

4.7w不算牛逼。之前的极狐阿尔法S 扭转刚度是6w，阿尔法T是5.5w

但它还是没有建立起连到C柱的全笼式车身。

热成型不等于硼钢。就算是硼钢也有不同型号。

电池的功劳

沃尔沃：我没这个徒弟呀

可惜没用，说起来都在说这个用料好那个用料好，真要买了还是看谁彩电多谁沙发大。