等吧，不降价不买

店内优惠2W起了兄弟

发动机是领件进口组装，AT变速箱 泰国产，手动变速箱日本产，底盘国产用的宝钢双层镀锌钢板，整车60%是进口件，贵有贵的原因

感觉长安策略上已经要放弃杠30了。 现在可能除了超过3个月的库存，全蝈四儿子已经没有杠30的现车。所有配置全部需要预定，见了订单南京厂才生产。 马3杠5正在自刀冲销量，可能这两款车型产量一上来，挤占了杠30的部分产线吧。 我一直认为，现在杠30的最大优势，手动档。 根据6年前杠4杠5的历史，杠30的手动档，不久就会消失不见。想充手动的看准时机，否则就蹲二手吧。

找二手划算

卖得少，降价没哈用。

据说30将近70%的件是进口件，成本还是比较高

昨天保养特意去看了一下 发动机上面写的日本产 变速箱应该是泰国 大灯也是进口

以前都说马自达优惠小不降价，因为用的进口件为多，后面大量使用国产件价格下来了，出过什么质量问题我想大家都知道的

30价格赶跑了很多潜在客户

30与-5有什么却别

30有2.0手动而且还

以后配件越来越少，别人更换个部件要300，cx30换个可能要3000了，这点考虑到了吗？

跟昂一样，变速箱好像泰产，发动机部份零件进口国内组装

据说三大件没啥区别，区别在马3降价后车身钢材强度没那么高了，-30还是超高强度的钢材

月销量三位数，降价也无意义只有停产才能解决！

因为进口才不降价，这都捋不明白？

没量，马三降价卖的呼呼的，30降价也上不去，另外30的成本高。

30是卖给女人的，女人没那么理智

现在想买一个理想手动太难