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李翊承
蔚来ET5车主·车龄1年
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2023-11-24发布于:蔚来ET5车友圈
双电机四驱,加速4秒(内)。一直用的运动+模式,标准(强)动能回收,平时大部分时间偏向激烈驾驶。空调,座椅加热通风,只要有需要就开,按摩没咋开,几乎没考虑过省电的事儿。前段改了防爆胎,感觉电耗区别不大,可能高一点点吧。对了,媳妇儿开要省电的多,电耗跟驾驶习惯的关系还是非常大的。
蔚来ET5
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垃圾et5,老头乐。特斯拉都不带看一眼
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