国外其实一直就用3.0T混动,只是国内变2.0T混动的了,这代2024款能引入3.0T混动,算是良心发现了,山有多高,涧有多深,有些事还得看运气,车只是某段时间的陪伴而已,不会永远开一辈子不换。
3.0T混动是不是比纯燃油的技术要先进一些?看评测,好像是着重强度混动的
发动机跟普卡3.0一模一样,电动机用来增强发动机低扭区间的动力。说白了,增加动力用的 不过这次改大电池容量,可以纯电在市区用,但也是顺带有这个功能。跟国内和日本插混的车的电池目的有区别。
@go去哪儿:3.0T混动是不是比纯燃油的技术要先进一些?看评测,好像是着重强度混动的
家里地库可以装充电桩 车主一水评价真香,一堆油车车主都说混动不能买。。。 看了N多评测,还有帕美的混动,感觉还挺香啊
我也想把卡宴置换个混动帕美
几天就冲一次电 续航90 其实大概就70多 可能买来那会 会觉得新鲜 用电或者混动模式 后面大部分时间可能就是当油车开 那问题来了 为啥不买3.0油车 要花比油车贵20多万买个混动 并且 以后基本很少用混动模式?
主要是tubro买不起,普卡看不上,北美V8的卡S不引进。上述3条任意满足一个,都不会选这个。
仔细分析了下,感觉70%的人基本都是主力用电,毕竟大部分都是市内短途。 反而担心油箱里的油过期应该是烦心的事
补一下图片
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