都是油改电。奇瑞目前还没发布混动专用地盘

你应该了解的是电池是 挂在底盘下还是在底盘里。 电池可以是鞋底。但不能是鞋跟 。

所有插电混动都是油改电，唯一区别是不是底盘凹进去装电池的区别

建议等实车出来去量下电池离地高度，给两个数据你参考下，小蚂蚁空载电池离地约17cm，瑞虎7新能源空载电池离地约19cm。

瑶光四驱是混动专用，揽月风云t11 A9这些都是混动专用。a8这种后悬架都减配了还指望给你用专用平台

白车身结构问题，主要影响点通过性，其他也没啥。 而通过性主要看离地间隙，有些挂车底的比镶车底的高。 切记不要听某些宣传挨忽悠，最终还是看离地间隙与价格。

除了新势力，几乎都是油改电

火星平台还没出

准确说应该都是是奇瑞最新车身结构，设计时已考虑混动车型了。比那些硬生生的油改电电车要好起码半代吧

瑶光CDM后续版本有电池一体化底盘，肯定比现在上市的要好

混动专用底盘，电池放车顶

你这问题。。。所有车都是电池在车底！要说混动专用地盘就是没车底直接踩电池上的！比如海豹，电耗子这些。。。 其实你只需关注电池离地间隙！

除了风云a9和t11其余的全是老平台外挂电池

混动底盘要求的是三元锂吧，平铺在底盘下面。

应该不是，他们有专门的CDM专用底盘。等等他们就知道

混动不都是底盘挂电池

兄弟你眼光真好说的这几款都是油改电。全部都是外挂电池。同品牌你还能找出来一辆外挂电池的吗？我能瑞虎8你看看那突出的电池生怕别人不知道他是油改电

明年下半年感觉就应该是CTC一体化的底盘了

外挂

可以看看其他混动多少都会有电池凸起的问题，只是每个车型不一样会有一些区别