我是卡宴3.0换的x5m，驾驶感受那绝对是x5m，底牌运动方面的调教、变速箱，都要优于卡宴3.0，尤其是心脏和变速箱的匹配，涡轮迟滞几乎可以忽略不计，油门很跟脚，这一点的话，是大众系列比不了的；舒适性的话，x5m只有配置和座椅值得一提，噪音和悬架的舒适性极差，说多了都是泪；总结：最大排量有追求可以上，毕竟这个价位的车v8的迟早是要变v6的

在这个尺寸SUV车型里，喜欢极致得操控和路感，性能输出直接，X5M比卡宴S强不少，卡宴只是运动感或运动范儿的SUV而已，别说X5M了，还没X5好开，除非你把底盘科技选满，才能在驾驶层面有所提升，但X5M高速很调路，单说这两款车，有其他舒适类型的车日常家用和长途用，就想买个性能运动SUV就X5M，性能不要求特别极致，还要兼顾日常舒适就卡宴S。

13年买的卡宴s开到现在了，不知道新款咋样反正老款不是很好开，x5m试驾过好车

我家两台都有，X5M比2.9T卡宴S开起来动力强太多，但舒适性，卡宴要好一些，X5M的悬挂比较硬，后轮所谓的空气悬挂也是非主动调节的，对舒适性提升不大。如果你喜欢开车，建议X5M，动力、操控、声浪都好得多，如果日常喜欢舒适，喜欢品牌高档的话，无脑保时捷吧。

兄弟，一看你就是想上个运动SUV，你说的这两个必须是X5M，卡宴要是不是GTS以上级别，都没有X5M强，要是肯下钱就卡宴TURBO，那是神级的

都有，卡宴S我觉得变速箱顿挫一些，但比X5M舒服

你应该拿Cayenne Turbo GT来跟X5M对比

我卡宴s我朋友x6m，看你怎么想。x6m特别硬。但是操控比卡宴好一些。卡宴更适合平日代步。但是x5m毕竟是v8看你自己怎么取舍

国内还是卡宴吧，之前那量x5m经常报故障，说是油品跟不上(一直中石化加油)，也不知道真的假的

普通版3.0T首选卡宴，高性能版选X5m

性能全部过剩，中国的日常出行道路，你就开不出性能来

听响X5M，舒适卡宴S。动力只是油门一半和油门到底的区别，然而这样的开法在使用周期里99%的时间是用不到的。

想要极致一些的性能就选m。想要舒适一点就s。这俩车还是比较分明的

这就像女人一样 亲身体会才知道

有22款x5m配22轮，23款卡宴s带后轮转向和pdcc。 动力：完全没可比性，和电车x5m完全不怂，卡宴s对电车基本超不过。 操控：底盘和转向感觉卡宴s完胜，变速箱宝马更佳。刹车：m异响，卡宴s原装刹车制动力不足。舒适性：驾驶座没区别，后排卡宴舒适。

看重性能又要8缸 那X6m X5m的话选国产X5L再配个M2吧

X5M，大V8的情怀无人能及

X5M应该对标卡宴的turbo S

x5m