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丰田堵塞分六级？
2023-11-23发布于：雷凌车友圈
近日有人发帖说，丰田技术文件规定，GPF堵塞分六级，六级堵塞几次就得更换。这个说法一出，引发广泛热议。需要澄清的是，丰田没有这样的文件，也没有六级的说法，更没有堵塞几次就更换的说法。这个说法从何而来？来自大众探岳（图1），几年前的说法被人拿来，混淆视听。 那么，丰田堵塞到底分几级？没有分级之说，只有十个格子，亮灯三格以上，随着堵塞加重，四格、五格、六格……达到一定程度，显示屏弹出“清洁”选项，点击按钮，直至再生完成。（图2-3） 进一步说，丰田GPF的堵塞程度是如何监测的？第一款GPF车型汉兰达380T，通过压差传感器传导信号，经ECM中转，在仪表盘上显示（图4）。双擎版本引入了元件“GPF微粒监视器”，无须ECM中转，可以直接表显。（图5） 值得一提的是，丰田的传感器设置非常敏感，极端案例是汉兰达380T提车一公里就亮灯，而且是六格（图6）。也有锐放车友堵塞后拆出来看过，泡沫载体很干净。当然，双擎为何容易堵塞，那是另外的话题了。
作者提到的车系：
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以我为准！这个是广汽丰田售后保修科和技术科的视频会议，再次强调颗粒捕集器堵塞的应对
评论发表于2023-11-30以阁下为准，感谢分享，送朵玫瑰🌹
回复发表于2023-11-30保修科和技术科的人都回避是否需要原地热车这个问题，会议只是强调天气转冷，颗粒捕集器堵塞的投诉增多的应对以及处理办法。所以是否原地热车 热车几分钟无法回答你
@倪城書生：以阁下为准，感谢分享，送朵玫瑰🌹
回复发表于2023-11-30
丰田GPF的标定可能会调整，其他方面的动作已经有了，双擎新出厂的批次初装油改用0W-8，可能是为了更快地热机。
评论发表于2023-11-23关于热机问题，之前和车友讨论过，一位北京4S店金牌技师建议丰田热机五分钟，我不以为然。今天气温降至零度，我热机时间稍长，发现引擎声音回到熟悉的静谧区间大约五分钟，真是神了！
回复发表于2023-11-23所以双擎的话应该怎么热机？
@倪城書生：关于热机问题，之前和车友讨论过，一位北京4S店金牌技师建议丰田热机五分钟，我不以为然。今天气温降至零度，我热机时间稍长，发现引擎声音回到熟悉的静谧区间大约五分钟，真是神了！
回复发表于2023-11-25
还是本田聪明啊，直接减配传感器，堵了不报警，全靠车主自己感觉
评论发表于2023-11-30没有传感器的事是前几年大飙车拆车视频里面讲的，现在的本田各车型都是有传感器的，如下图所示，前后都有传感器。
回复发表于2023-11-30你看到的是氧传感器
@倪城書生：没有传感器的事是前几年大飙车拆车视频里面讲的，现在的本田各车型都是有传感器的，如下图所示，前后都有传感器。
回复发表于2023-12-01
最简单实用的方法是GPF改成法兰连接，继续容易堵，就改成容易拆下来维护。
评论发表于2023-11-23目前的方案可能是动参数，和探岳一个思路。拆下来维护对于灰分堵塞比较便利，大货车DPF就有法兰拆卸。法兰连接对于碳颗粒堵塞意义不大，丰田双擎属于这种情况，要想彻底解决，需要改款，重新设计。
回复发表于2023-11-23动参数是不是治标不治本
@倪城書生：目前的方案可能是动参数，和探岳一个思路。拆下来维护对于灰分堵塞比较便利，大货车DPF就有法兰拆卸。法兰连接对于碳颗粒堵塞意义不大，丰田双擎属于这种情况，要想彻底解决，需要改款，重新设计。
回复发表于2023-11-29
RDE阶段的车子是不是几乎没有不装捕捉器的了？我的国五老车愈发风韵犹存了。冷天短途只操心一下积碳。
评论发表于2023-11-29还有几个幸免于难的车型，如图所示
回复发表于2023-11-29选择范围堪比八年前的电动车市场
@倪城書生：还有几个幸免于难的车型，如图所示
回复发表于2023-11-29
我的五千公里就堵了
评论发表于2023-11-27多在三千至五千之间。
回复发表于2023-11-27我正要提都市威兰达呢，你们都在说堵
回复发表于2023-12-05
就是太敏感了，动不动就提示
评论发表于2023-11-29嗯，GPF标定有问题，估计后续要调参数。
回复发表于2023-11-29厂方“升级”方案推出来了
回复发表于2023-12-06
太麻烦了，还要这样热机，像我没GPF的，着车就走，哪有什么切换这个模式切换那个模式，23年4月后的丰田都不能买，技术陈旧，不愿意更新改变排放技术，有能力和技术不愿意改变，难怪现在这个鬼样，活该
评论发表于2023-11-30那个复杂的“保养模式”据称是某4S店提供的，我持反对态度。
回复发表于2023-11-30反对有啥用，哈哈哈，带GPF是事实，堵塞也是事实，没有就没有顾虑
@倪城書生：那个复杂的“保养模式”据称是某4S店提供的，我持反对态度。
回复发表于2023-11-30
现在丰田对这颗粒捕捉器堵塞问题有解决方案了么？
评论发表于2023-11-30学学国产、不提示就解决了
回复发表于2023-11-30厂方“升级”方案来了
回复发表于2023-12-06
还要有特斯拉，不然丰田永远都是众矢之的！去年初天冷就到处黑丰田乳化，现在又是颗粒捕捉器。有车没车的一起吆喝。好多买锋兰达的小白，跟传感器一样敏感
评论发表于2023-11-30动机不明，我也无意深究，只是对是非真妄略有兴趣，不求拨乱反正，但求是非分明。
回复发表于2023-11-30能认认真真做事情的人不多了，感谢你愿意分享给大家这些东西
@倪城書生：动机不明，我也无意深究，只是对是非真妄略有兴趣，不求拨乱反正，但求是非分明。
回复发表于2023-11-30
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