新岚图free-3000公里高原实测

西宁-格尔木-敦煌-张掖-西宁 平均海拔两千 先说问题 1，四个雷达在室外零下五六度的环境中，频繁报故障，但是隔一段时间会自己修复。不影响开车，辅助驾驶也正常。 2，国道两车道，经常需要压线避让大车，岚图的车道保持功能会抢你方向盘。还蛮吓人。不过驾驶辅助功能可以关闭一些。 3，cltc工况就看不成，设置里面可以调成实际工况。一箱油也就500多公里。 4，空调有点吹不热的感觉，但我一直没开ac，不知道是不是増程器的热量。总之没有油车的热气足。 优点 1，油耗，增程的车你真的要会开。我的逻辑是长途一律燃油优先，电量会在70以下保持。这时候平均油耗就是7个左右，一直是高海拔。这个油耗首先比同等级的油车省了。再然后，提前搜索目的地或服务区有无充电站，在还剩100多公里时使用纯电。按照这个逻辑，3000公里我加了三次油，一共1200块钱出头，充电充了五六次，有两三次1.8一度电的都是50块钱，一共200多。 综合算下来，增程实际是很香的。 2，智驾，百度真香。高速上三五百公里不用接管，当然大西北已经没人了。基于高清地图应该是不会偏航，当然这3000公里，除了路上牛羊，锥桶，我手动接管。其余时间一点偏差没有。慢慢就很放心了。以至于很多时候我在瞟副驾的电影。 3，空悬，在大西北国道一会儿没事修个路。郊游模式就要启动了。过越野砂石路那个舒服，通过性极强。可以说完美诠释了什么叫旅行家。操作很普通，旁边车很惊讶。当然这个底盘整体感受很嗨皮。