瑞虎8鲲鹏卓越版1.6T一万公里驾驶体验

做为一名车主简单分享一下一万公里的驾驶体验。每个男人都有一个越野梦，时间久了就想换一下风格口味，预算15万左右，因为对新能源的不放心，再者还是喜欢油车，看了哈佛，吉利星越，长安75等最后还是选择了奇瑞。毕竟虽然是老司机但是偶尔还是会暴力驾驶。国庆节车展活动订车，18号提车，一月行驶了近一万公里。 首先介绍下油耗吧，10000公里高速近5000公里，国道有3000公里，还有近500公里山路，下地越野过几次。平均油耗7.4。高速上经济模式定速巡航80-100的话油耗6个左右，最低跑过30公里5.7。110定速巡航6.8.大部分时间还是120开外，见摄像头减速也就是7个多。国道6档60左右，7档70左右油耗最低，能跑到5.2的记录。 第二介绍下内饰空间吧，开始想买5坐的，鲲鹏现车只有一个七座的，后来一想家人多，七座正合适，就买了。瑞虎8定位为中型SUV，在这个价位空间那是没得说，尤其第二排还是平的，躺下睡觉都没问题。内饰上看着挺精致的，但是做工还是粗糙一些，在做软包的时候拆下座椅才发现底部的垫子都是拼接的不是一体的。 第三，做为一辆国产车，该有的基本都有，定速巡航，自动大灯，座椅加热，自动雨刷，座椅放倒。尤其是副驾驶挺舒服，也是电动调节的，听说新款还出了个女王座驾。车机现在还没出现死机问题，不过卡顿还是有一点的，没我哥们的比亚迪流畅，而且酷我音乐还要充会员大部分歌听不了 第四，驾驶体验，动力那是没的说，1.6T提速挺好，烧胎起步，加速没实际测试，官方说7.4秒咱也不知道时快时慢，个人感觉还是不错的。爬山路自带下坡辅助，上坡辅助的，这个功能特别实用，增加了安全系数。第一次越野北方刚耕地小路错不开车，直接开地里感觉还行，留下一群羡慕的眼神，第二次就是纯玩了，就可惜没去试过涉水如何。唯独缺点就是减震偏硬，过减速带都弄感到明显的颠簸感，大点的减速带能把人蹦起来。