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尔金夏
英朗车主·车龄2年
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2023-11-20发布于:英朗车友圈
21改款四缸机,二保后怠速从650升到980,做了电瓶复位恢复到650,三保后又升到980,做了电瓶复位不管用又清洗节气门又回到650,现在开了10000公里又增高到980。 快疯掉了
英朗
悦啊悦丶
跑起来拉高转速就好了
尔金夏 · 英朗车主·车龄2年作者
今天拉高速200公里不变 我每天都跑高速
诶克赛欧技替一点五
我也是21改款 1.5的,现在19200公里,19131去5保的,以前都是怠速650,临近保养前也是900,保养完事第一天是650,第二天早上一起来就变900了,晚上下班启动就是650。现在只要是长时间超过几个小时不开就是900,开一段时间就能到650。
4s店让你洗节气门清积碳
默然35441
远景X6车主·车龄1年
你老纠结怠速高干啥,正常行驶转速正常就行了
夫差734
.万
负极传感器或者电瓶,检查一下吧
.万
连续跑高速两小时也热车也不行
哦7最浓
把电瓶负级拆掉等过几小时在装上,如果还是不行,很大可能就是电瓶负级的传感器坏了
现在第三次这样操作 每隔5000公里拔掉复位一次就降下来
@哦7最浓:把电瓶负级拆掉等过几小时在装上,如果还是不行,很大可能就是电瓶负级的传感器坏了
ZXFU
英朗车主·车龄3年
老毛病吧我10000公里左右突然搞到650,开了4 5百公里直接跳到965,检查又没问题,965怠速直到现在26000了,我都不理他
怠速高不费油么?
ZXFU · 英朗车主·车龄3年
都检查不出问题,管他那么多
@尔金夏:怠速高不费油么?
15年英朗 一直这样
这个怠速高好像5台英朗就有一个,中彩几率高
高级河马
我跟你一模一样 同问
真折腾死人
23万公里帝豪
负极传感器了解一下
4s第三次电瓶复位,降到650 不知道挺多久
清新星星X3r
我滴妈都不敢买了
停产了你买不到了
今天在4s店检测,电瓶是好的,拔掉负极恢复650但不保用多久又升高,然后说给索赔一个电流传感器,订货中,下次再来换。
聪颖阳光ozS
无所谓,我的冷车一千左右,跑会热车后就正常了gs4
你的能降还好我的跑一天都不降,4s第三次复位不知道能跑多久
半生皆浮梦
风行T5 EVO车主·车龄2年
我都没注意怠速多少转
东晴0西雨
元PLUS车主·车龄1年
电瓶电流传感器坏了,连接在电瓶负极上的那个,淘宝买一个140左右,自己换一下三分钟搞定,一把活络扳手装卸两个螺丝就可以了
z宁缺毋滥i
有时候四百多 有时候八九百 五万公里了
富足火车vn3
我的英朗也是这个问题,你的解决了,给我说一下谢谢
苁訫幵始123
科沃兹车主·车龄3年
科沃兹也一个样子
用户2518155433969
我的一直都是800
四缸机650
李争气217
把冷风空调关了
这个季节没有开空调
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