确实香,很多开了蔚来的后面买车还是选择买蔚来。开过了好不好自己最清楚,续航确实差了点,别的没有什么好黑的
你很中肯
现在不用升电池了,要100度的租就行 50块一天随借随还谁还花五万多去升级啊
蔚来的品牌已经建立起来了,无论蔚来未来将去向何方,他股东如何变化,蔚来这个品牌将会一直存续下去,也将成为中国人自己创造的真正的高端品牌而载入史册
新韭菜没有,回割老韭菜,没有老韭菜都撑不住了吧,以后的权益要靠新韭菜加入才能实现,这和传销有什么区别?
穷人把服务和人力资源看得特别不值钱,而有钱人恰恰相反,富人把服务和人力资源看得特别重要,你见过穷人给小费吗?也只在互联网上屌丝可以找到点存在感
@凉凉冰糕:新韭菜没有,回割老韭菜,没有老韭菜都撑不住了吧,以后的权益要靠新韭菜加入才能实现,这和传销有什么区别?
讲道理蔚来有点贵,es6如果30w,et5如果26w,绝对卖爆……反正现在卖一台车已经亏十几万了,不如再冲波销量
这个计算方式比较有意思,卖的多可能就不亏了,并不是多卖多亏
如果这样,那蔚来好不容易做出来的高端品牌形象就没了,目前国内唯一的纯电高端品牌。而且蔚来现在销量也不算差,人家依旧是目前30万元以上纯电车销冠
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