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    楊杨得亿1987

    蔚来ES6车主·车龄半年

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    蔚来车主复购率达到50%以上?

    2023-11-20发布于:蔚来ES6车友圈

    最近看到这个话题,蔚来车主复购率达到50%以上,各种阴阳人就出现了。 个人观点: ①有权益的车主为复购主体。 ②未有权益但习惯了换电补能模式或充电难的。 目前来说达到50%以上应该不假,往后不好说。 就我个人来说买es6后悔了,当初咬咬牙买es8就好了,加上经常出差,换电真的方便,我复购率100%。

    作者提到的车系:


    • 现在就是买了未来的都觉得好,没买的都觉得不好,才是奇了怪了

      评论发表于2023-11-20
      • 那肯定啊,我没买蔚来,我也喷啊希望降降价再便宜点入手啊。买了之后就少喷了,希望不要降价,否则自己就亏了。屁股决定脑袋,很正常不过说实话,买了之后的确很省心,换电真香。缺点肯定有,但瑕不掩瑜。

        回复发表于2023-11-20
      • 因为大家都知道是好东西,想要得到,但是价格太贵,又是新势力,不像BBA根深蒂固了。

        回复发表于2023-11-20
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      ing155513634

      蔚来ES8车主·车龄3年

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      要我我也复购啊,权益随人不随车

      评论发表于2023-11-20
    • 这个时候,新八车主大摇大摆走进来了确实香,各方面感受太全能了,反正我觉得100万以内无对手,质价比极高。唯一能吐槽的就是后轮拱太大,导致第二排不够极致,看看中期改款会不会优化

      评论发表于2023-11-20
    • 确实香,很多开了蔚来的后面买车还是选择买蔚来。开过了好不好自己最清楚,续航确实差了点,别的没有什么好黑的

      评论发表于2023-11-23
    • 蔚来的品牌已经建立起来了,无论蔚来未来将去向何方,他股东如何变化,蔚来这个品牌将会一直存续下去,也将成为中国人自己创造的真正的高端品牌而载入史册

      评论发表于2023-11-20
      • 新韭菜没有,回割老韭菜,没有老韭菜都撑不住了吧,以后的权益要靠新韭菜加入才能实现,这和传销有什么区别?

        回复发表于2023-11-21
      • 穷人把服务和人力资源看得特别不值钱,而有钱人恰恰相反,富人把服务和人力资源看得特别重要,你见过穷人给小费吗?也只在互联网上屌丝可以找到点存在感

        @凉凉冰糕新韭菜没有,回割老韭菜,没有老韭菜都撑不住了吧,以后的权益要靠新韭菜加入才能实现,这和传销有什么区别?

        回复发表于2023-11-21
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      丶网恋被骗九千九

      Aventador车主·车龄7年

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      公司都亏成那样了,未来权益真的有保障吗

      评论发表于2023-11-20
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      最佳损友0817

      蔚来EC6车主·车龄3年

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      我21年入的ec6后悔死了,为什么不早点还能赶上无限次免费换电的,最正确的决定是今年8月换电权益退坡前又入了一台,现在一辆6次一辆4+充电桩,基本换电也是够用的,偶尔不够还有家充桩兜底

      评论发表于2023-11-20
      • 既然这么好,怎么还强制员工买车让全员当销售啊?

        评论发表于2023-11-22
        • ES8 ET7双车主,下一辆考虑ET9

          评论发表于2023-11-20
          • 同样双车主坐等et9

            回复发表于2023-11-22
          • 哈哈哈,期待NIO DAY的发布

            @kiwisnana同样双车主坐等et9

            回复发表于2023-11-22
        • ChriShirley头像ChriShirley头像

          ChriShirley

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          很正常 首先一部分是权益延续,下别人不知道 下一台我还会复购的

          评论发表于2023-11-26
        • 讲道理蔚来有点贵,es6如果30w,et5如果26w,绝对卖爆……反正现在卖一台车已经亏十几万了,不如再冲波销量

          评论发表于2023-11-20
          • 这个计算方式比较有意思,卖的多可能就不亏了,并不是多卖多亏

            回复发表于2023-11-21
          • 如果这样,那蔚来好不容易做出来的高端品牌形象就没了,目前国内唯一的纯电高端品牌。而且蔚来现在销量也不算差,人家依旧是目前30万元以上纯电车销冠

            回复发表于2023-11-24
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          大气孔雀GS

          Polestar 4车主·新提车

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          网传厂蔚来员工被明示或暗示买蔚来的车保工作保升职,这个对复购率有贡献。

          评论发表于2023-11-20
          • 员工价8折,自己算下合算不。 网传的细想下就假。 能进蔚来就好,可惜招聘要求高,好进点的也就是换电站与取送车小哥

            回复发表于2023-11-20
          • 你也说了是网传

            回复发表于2023-11-20
        • 我们一批2020年10月前的老六车主最幸福,不限次数换电,车机升级8155可以再战10年!

          评论发表于2023-11-21
        • 讲真,能撑到明年这个时候就不错了!!!

          评论发表于2023-11-20
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          王Jorge727

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          我现在就期待蔚来能出mpv,如果满足需求可以考虑增购。要不然也就在phev高山之类的选了

          评论发表于2023-11-20
          • 同感,感觉总走在别人后面。但是我又有一种感觉,李总和秦总貌似应该不是这样的人,但是他们又总走在别人后面,感觉被什么力量压迟着。

            回复发表于2023-11-22
        • 泡面杀手不太冷了头像泡面杀手不太冷了头像

          泡面杀手不太冷了

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          我提车一个月了,体验感太棒了,把我之前的5系放地库一个月没开了,准备明年把5系卖了置换ES8,EC6到时候给我老婆开。

          评论发表于2023-11-20
        • 感觉es8好大,除了停车外,es6会不会相对好操控一些?

          评论发表于2023-11-20
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          Maxi888

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          蔚来的车子,在车型的外观内饰设计上真的把用户拿捏得死死的!

          评论发表于2023-11-20
          • 还有服务

            回复发表于2023-11-26
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          奥迪A6L车主·车龄9年

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          我也是复购率100%第一台ET7第二台Es8买个服务无忧省心

          评论发表于2023-11-20
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            Rokusa

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            用户忠诚度蔚来第二没人敢说第一

            评论发表于2023-11-20

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