新款3.0T BJ80 驾驶体验

1.改装氮气悬挂2寸升高+KMC零值轮毂+AT胎+AT全底护板+音响。 2.入手已经一年左右，目前行驶接近四万公里，暂时没有出现过令人伤神的毛病。 3.主要用于日常城市代步通勤，悬挂升高后车身超过2米，居高临下的视野太好了，堵车的时候心情都没那么糟糕，有台2.7T林肯SUV闲置着不想开。 4.过坑洼路面与减速带，车身颠簸摇晃时，车门会发出小声异响(放音乐听不见，所以也无所谓)，原厂音响确实太差了(一定要改），这车的定位属于穿越车(不是纯越野车），具备一定的通过性，它更适合长途驾驶，舒适性我觉得不错(悬挂改了），原来有一辆雷克萨斯，座椅怎么调都开得老子腰疼，实在受不了开一年就卖了(开BJ80腰不疼，坐姿比较板正），我不知道为什么有人觉得它的舒适性不太好(有可能是没改悬挂），或许是每个人对坐姿的感受不同，另外，也有很多人喷它是工业垃圾，我想他们对品质的要求应该也是高于我的，而我更喜欢简单/实用/直接的设计。 5.由于本人开车比较激进，开车就是运动模式，动力算是够用了，实测油耗95#市区18—20个油打底，而表显14个油是不准的哈哈哈。 6.考虑过兰德酷路泽/途乐/不过这自带民族正派气质的“北京捌零”我更喜欢，爱的就是“北京”这威震世界的两个汉字，全款落地改装大概40W+，希望以后可以出款4.0T的北京捌零我一定还会选择它的。