要是便宜了，还叫豪华品牌吗？物以稀为贵，宝马厂特意降低产量 控价。

别藏着掖着，顶配创领版20多万都能够买到了

终端什么价格你应该清楚，这车卖一辆赔一辆，问问哪个终端愿意进货卖，

这个真不是4s拽，。这个车是全球车型，沈阳生产的还要出口到国外。国内每个月就配售4000台。优惠可以多问几家店，现在高配全部落地32，33左右算没买贵

这车还真是，被迫分了配额的，打骨折卖，在从别的车里赚利润，小点的店根本不愿意拿这个车，卖一辆厂家补贴7万，经销商补贴3万，所以才有今天的价格。

你错了，这车4s卖亏钱，但是厂家有指标必须要卖，达标了厂家补损，达不到自己亏

确实是这样，沈阳工厂生产的ix3 是供全球的，也是唯一一个生产ix3的工厂

坐车浙江，4s店也是这么说的，卖一台亏一台。30万买的，开了快一万公里了，没出过毛病，也没什么异响

这叫逼格，bba必须坚持的态度

Ix3 国内不赚钱，甚至倒贴，所以尽可能出口外卖

没必要去人多的店啊，不可能你的城市只有他一家吧，多转转偏一点的，肯定有惊喜

产能不够啊大哥，就华晨在产还要出口，国内这低价四儿子都血亏

换个店问问吧，基本卖不动

最近再减产，你也知道这货卖的便宜，不过真的是卖一台赔一台，也不知道宝马咋想的，他们的想法和国产品牌不一样。国产品牌先上销量，然后想办法降成本。宝马对于降本的本事约等于零，所以就减产。

是真的产量跟不上，不是4S的问题

傲个P，有竞争国产新*力车崛起才是王道

我怎么感觉这是准备产能向ix1倾斜呢？

大东工厂生产能力有限，还得油车还得国外，正常