关于宋Pro的短期体验

价格，是每一个比亚迪车主，或者每一个车主的痛，容易背刺，没办法，习惯就好。 车本身，从买车到现在，半月，因为各种原因，没有机会跑几百公里那种长途，其他常规的都经历了，智能化还不错，没有华为那么牛，但是主动的功能还是不错的。操控性，确实不及大部分轿车，后备箱放一件水就会甩偏，毕竟是越野的本质特点（就像姚明的体操项目就是弱项）。动力效果，电量大于15%的时候都还不错，安静还有劲，电量太低会提示动力受限的提示，那时候跑低速60内还是可以的，我最低跑到10%就去充电了，没有体验到0%。速度超过110，不管电量多少，发动机介入就会明显感觉到转速较高那种声音，同时，胎噪那些也很明显。顺便说一点，速度在80+的时候发动机介入那一小段时间，提速效果略微偏肉，但完胜教练车。车灯，在有路灯的地方还不错，智能化也不错，隧道那些自动开灯，山路十八弯，不随转向转动也算了，远光就像老丈人的手电筒，有用，但作用不大。 随车配件类，需要充电桩的一定要自己安排好看看选的车型和地理位置是不是合适。为什么这么说，因为随车充太慢了，有时候宁愿给钱快充。 后备箱的左右两边的凹槽，真不知道那样设计的原因，尽量买个挡板吧。