只能外边充别买增程吧，诚心建议。。。

都说建议买200的，我有钱我还想买迈巴赫呢，没钱就买121的，别听键盘侠给的建议，三电人家都给质保了怕鸡毛，我买的就是121的

有条件尽量上吧，能减少你充电的频率，我也是在考虑真诚的200

121max 现在置换补贴一万！反正没电了用油开200的实际多开四五十公里！121的不冷的时候市区能跑120左右才保电

没有充电条件才应该选大的，尤其这个跟phev那种不一样，有强制保电的部分，你121实际能开的不到100啊。

必须大电池，你要考虑后期车辆的使用寿命。按照充放1000次来计算。121的电池理论上就比200少了8万公里，这里还不算打折。无论从换电成本还是电费来说，都能值回票价

我也是这个问题，这台外观喜欢，现在没有充电条件，200又贵一万

只能外边充只推荐纯电，或者插混当油车开

我曾经也和你一样的疑惑，最终还是上了200的增程。除了有更多的纯电里程，另外就是开空调也更安心，特别是想在车里睡觉的时候。有条件强烈建议上200，基本上不后悔

只能在外面冲，是不是更应该需要大电池是不是这个道理

我买了200的，但现在的天气实际的续航也就140左右，121版本的可想而知

121少氛围灯和抬显和音响吧 我记得是

那就看你事当电车开还是油车开 当油车开121就够 当电车多的话就上200

现在是两万了，121现在 有一万的置换补贴了

不怎么充电的啊，121是可以的。但有个问题是，200我选了宁德的现车，121只有中航。。。。

没法充电买油车

没有条件安装充电桩，还买S7干嘛呢，最好就别买增程或者插混车了，车底挂着那么重的电池，车身那么重，实际油耗跑下来也没比燃油车低太多，价格还比同级别的车贵好几万，要么燃油车要么买纯电吧。虽然我自己就是S7车主，但是我自己家有充电桩啊，现在总里程已经跑了一万三千多了，燃油才跑两千多。

年底肯定有1万的优惠，可以等等。

就看你5年内会不会换车，如果会那就直接121，不会就200

一切以自身条件为准，然后进行选择，没有标准答案。我有家充，上班单趟3公里，闭眼入的121，不后悔，剩下的一万装了台电脑 更香了