虽然一直关注和认可极星这个品牌，但是不得不说，这个配置映射，真的卷不过目前一些卷王。车价可以高，但是该堆的得堆。不然，极星本身讲的环保、操控、设计这些可以带来溢价，但溢不了这么多。作为为数不多有点个性的新能源品牌，还是希望极星好好发展，这样才能为车市带来更多好的作品。

什么年代了，还在拿3.8秒说事，关键还不敢跟强的对比，就跟弱的对比，智己LS6，智界S7加速不比你强的多，价格还便宜的多

刚才从4s出来，29.9的只有黑色尼龙座椅，没抬显，黑色安全带，不带哈曼卡顿，20寸轮毂不带布雷博卡钳，之前的两年免息政策取消，没有置换补贴，也没有定金膨胀。只能上33.99的才有，哈曼卡顿还要选。颜值，做工，细节💯满分，但是我穷，不想加那四万了！

蔚来es6的加速数据是错误的

ls6 3.4秒

所谓剥离掉的“权益包”，明明就是别的新能源品牌基本都带的东西啊，这些东西算5万块钱，太扯淡了

看了一眼 全是文字游戏啊

保价。很可笑。不选001选极星图什么呢

官方指导价变化 只要优惠就不算保价呗

说真的，多点真诚，少点套路，极星的设计内涵很好，如果不是价格问题我也不想买极氪。极氪空悬刹车轮毂落地都40了

极星2估计23起步了

保价的产品就没有卖的好的

哈哈哈 一年后指导价不变，补贴十万

极星2非常好开，希望能换辆4

主打性能的车被智己完爆

极星这种品牌调性，在国内很难存活

落后产品

先不要建60坐充电站了，因为你不一定能卖出60辆

垃圾车