五菱灵犀混动、神炼电池，星光下的技术

2023年10月16日，上汽通用五菱技术进化日启幕。以“信赖·向前”为主题，五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。五菱始终坚持为人民造车，一切从用车场景和需求出发，在技术驱动行业转型的时代，向研发和技术大力投入，从而提供扎实可靠的技术、产品和服务，成为每个时代奋斗者的信赖之选。从2700多万用户口碑，到“百万零自燃”表现的安全信赖，到“百万如一”好品质的智造信赖，五菱的理念一以贯之。 当前汽车行业正在历经新能源为代表的技术革新转型，同时消费端市场需求也在朝着家轿等细分市场升级。五菱深耕新能源领域多年，累计投入近20亿，打造全新原生新能源架构。此次技术进化日也是五菱首次分享新能源造车理念，并展示五菱在新能源领域的zui新技术成果——五菱星光。 在用户场景沟通持续创新中，五菱与人民共享在能耗及安全层面的全新突破，展现“冰山之下”五菱产品背后的技术硬实力。 “五菱灵犀混动”：超级省，超平顺，超可靠  本次五菱展示的两大技术进化中，五菱灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础，用“五菱式”全场景数据软件标定，为用户带来两大价值——“超优秀能效”和“超平顺驾驶”。 在超优秀能耗上， 五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机平台，实现了行业领先的43.2%zui高热效率，40%热效率覆盖区域超越行业标杆，92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化及创新，高压油箱供油系统保bao障全链路节油环保，故而无论是zui优油耗还是高效率区间，都处在行业领先水平。 同时，五菱灵犀混动电机，zui高效率达到96.8%，系统效率85%以上的区间占比大于85%。即使市区堵车或长途高速，电机始终保持高效率，获得了中汽研高效电驱A级认证。五菱灵犀混动电控zui高效率则达到98.8％，五菱对于电控效率的极致追求，深入到半导体领域，在zui新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下，电控系统缩减体积2/3的同时，减少热阻损耗25%，实现极致降能耗。此外，我们还通过智能能量回收技术，能量回收率做到了行业领先的30%。 在超级平顺上，五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。 此外，五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试，可靠认证远超用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统，保证系统关键部件时刻都在zui佳温度下，从细微之处提升可靠性。 五菱“神炼电池”：神机百炼，成就超神表现，行业领先的“五边形战士”  五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。 五菱在行业首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的本征安全。在业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验上，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。神炼电芯坚持用更全面、更贴近实战的马拉松式极ji限安全考核，以远超行业标准的严苛要求，切实筑牢百万销量0自燃的基础。 在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术（MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology），形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。在实战验证中，我们也采集用户真实用车场景进行测试，同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极ji限验证，神炼安全做到了电池包不起火、不爆炸。 此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%，行业领先，安全超耐用。 每一块神炼电池的诞生，更经过层层严选，在zui关键的电芯生产环节，万级洁净度管控的车间内，设备内洁净度要求zui是高达百级；81道工序，3000+过程控制项，全生命周期精确追溯；电池整包更历经超过2000项台架测试，490多项整车验证，千锤百炼，方使至成