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    CX5提车快一个月了

    2023-11-15发布于:马自达CX-5车友圈

    今年年初开始想换个车,因为比较喜欢小众车,一直觉得马自达的外观漂亮,第一辆就去看的马自达CX-5。3月份时智尚报价是17W送水晶标,智尊报价是20W多一点,看到去年购置税减半的时候有很多人是16W多提车就想按这个价格谈,广东这边价格比较坚挺一直谈不下来,后来听说马自达要新出一款车CX-50,就想着新出的配置什么的能好一些,决定等新款看看。5月初下了大订一直等到5月底4S通知CX-50到店了就马上跑去试驾,看了一下配置做工,试驾完之后大失所望,感觉CX50除了车身比CX5大一点之外基本没什么变化,有好多地方还不如CX5,来回对比试驾了3次还是觉得CX5的底盘悬挂,后排座椅舒适度要比CX50好,还是想买CX5,可能当时厂家主推CX50,销售一直拖着不给退大订,CX5询价也不愿意搭理,没什么优惠。期间就去看了一下别的车型,锐际,狮搏拓界,凡尔赛,我自己比较喜欢狮搏拓界,奈何家里人不喜欢起亚的车,正好中秋节前CX5又官降一次,国庆节后去谈了一下,10月8号下订,18号提车上临牌跑了20多天,前两天终于上好了正式牌,还没跑过高速,每天上下班单程23公里左右,12个红绿灯,通勤时间大概45分钟左右,路况还算可以,提车的时候表显总里程5公里,20天跑了1160公里总共加了89.8升油,表显7.8还是挺准的。2.0的动力也还行,我最多的时候车里就坐过3个人,没感觉不够用,跟2.0T没法比但比我之前1.4T的强,只是爬坡或者加速的时候发动机声音真的是大,独悬的舒适性还是要比板悬强特别是过井盖和减速带的时候,变速箱要比我之前的双离合平顺,怠速有时会抖动,操控还没有特别的感受。国际惯例最后上几张图片

    作者提到的车系:


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