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北欧高福利主要是政治体制，经济和科技 原因，跟汽车售价没啥关系。
评论发表于2023-11-16政治体制是次要的，其实就是祖上抢劫，又优先发展了科技，利用专利和先发优势，薅第三世界羊毛。
回复发表于2023-11-16明白人
回复发表于2023-11-16
搞不懂这有什么联系。
评论发表于2023-11-16高福利的资金来源是高税收，北欧普遍50%以上个税，高个税比例的基础是高税前收入，高税前收入的基础是什么是用人单位得赚到高额利润。这么说懂了么？
回复发表于2023-11-16欧美在燃油车时代有定价权，利润非常高，车企赚的多，交的税就多，高福利就这么来的，但电动车时代欧美明显不如国产，高福利可能会消失
回复发表于2023-11-16
特斯拉进入中国后，由于给的工资比较高，国内部分车企联合抵制，认为特斯拉工资给多了，不利于行业发展。这还看不出来吗？国内企业对员工的剥削比欧美企业更狠，如果国内企业形成垄断，结果就会像美团一样，不断压榨外卖骑手，玩命送外卖，不要幻想国内大厂的掌控人都能做到像华为一样。
评论发表于2023-11-16算法出来都是为了对付人的，一样的东西同一个直播间，我朋友自己手机看的跟他媳妇看的，都不一个价。问厂家厂家都说不清，看看大数据算法的可怕，精准收割
回复发表于2023-11-16这么可怕啊！
@风霜约x烟花扣：算法出来都是为了对付人的，一样的东西同一个直播间，我朋友自己手机看的跟他媳妇看的，都不一个价。问厂家厂家都说不清，看看大数据算法的可怕，精准收割
回复发表于2023-11-16
人家是上市公司，利润固定的。主要控制住公司人数。剩下赚的钱分配给股东。每年都有详细的报表。如果分配不均不满意。董事会可以罢免。另一个是个人老板。压榨员工自己拿大头。核心部位都是给那帮亲戚高工资高福利。剩下大多数工人能开最低开最低。主要是现在生意也不好做。员工更苦了…
评论发表于2023-11-19就算人均gdp5w美元，工资还得是5000rmb
评论发表于2023-11-16那你就要反思一下了。
回复发表于2023-11-16说的有道理！
@遁影无形：那你就要反思一下了。
回复发表于2023-11-16
赚的钱再多也不分给你，有啥用？这是分配问题。还有，电车就在中国卖卖，欧洲，美洲油价跟自来水一样。
评论发表于2023-11-16你别看油价低，但是电价高呀
回复发表于2023-11-16他们那边哪怕电价再高。比我们高五倍撑死了吧。但是别人工资是我们好多倍，所以对于太慢了来说。油价电价都是毛毛雨
@韩损友：你别看油价低，但是电价高呀
回复发表于2023-11-17
透过表面看本质！国家层面考虑的更深！先有国再有家！还是先有家再有国！每个人都不一样！所以需要多角度看待这世上的每一件事情！
评论发表于2023-11-17家是最小国，国是最大家！国是由千千万万个家组成的，虽说没有国哪有家，但反过来不也成立吗？没有千千万万个家的组成，哪来国？
回复发表于2023-11-18所以说多角度看事情！毕竟人心难测！
@用户4409110504774：家是最小国，国是最大家！国是由千千万万个家组成的，虽说没有国哪有家，但反过来不也成立吗？没有千千万万个家的组成，哪来国？
回复发表于2023-11-18
他们税高，收入越高税越高
评论发表于2023-11-15印度税一样高
回复发表于2023-11-16有考虑过出国吗？
@Menshinctvo：印度税一样高
回复发表于2023-11-16
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