2023-11-14发布于:微蓝6车友圈
这几天一直都在逛圈子,发现对于这一台车大家都还是有不同的看法的。我是25号订的车,前天提车的,当时要的白色和青色,说是等到10号,结果销售告诉我说只到了一台银色。一开始不想要,后来叫销售去看看有没有安吉星。结果视频发来,果然安吉星和中控实体按键都有,立刻提车。 办完手续全部弄完,分60期,首付21800 贷款76000 月供1500。可以接受。 说说我买这个车的初衷,我想很多人都一样,家里有一台油车 想着城市交通新能源出行成本还是很低,想入一款。但是我的想法很明确,我要的是一台代步的、节约的、省事的新能源车。也先后去看了海豚、id3、海鸥、宝骏云朵啥的,微蓝6是中途去看的,最终还是定了v6。原因有几个: 1.10万以内合资的唯一选择,请注意,唯一选择。目前除了二手车,想买合资品牌的,那就只有v6可以选了。 2.造车新势力属实不敢恭维。国内厂商的尿性,大家都懂,今天还在签订销售合同,第二天整个店都不在的情况都发生过。这些新势力就和当年的国产手机一样,是人是鬼都来造车,这玩意是要坐一家人的,我还是觉得车企的底蕴很重要。 3.比亚迪的考虑。当时考虑过海豚和海鸥 还有元plus,这里面除了海鸥,其他办下来都比v6要贵了,很多人说也只贵了1w多2w,但是兄弟,如果你考虑的是30w的车,贵1-2w那么确实不是事,都考虑10w左右的车了,贵2w就是1/5的价格了,不是小数了。何况,还是回到我的初衷:代步、省事、节约。海鸥的话,太像一个玩具了,确实不适合家里人用。 而且byd现在和华为一个路数,赚了国人的钱还要摆架子,实在不想惯着。 4.最后,这一台车是我家第四台车,也是我第一台新能源,到现在为止我都是满意的(也有可能和我开出来高配盲盒有关),但是我媳妇问了我一句话,就算是24款的,难道你就不买了?还是回到最开始,9.98、合资品牌、大厂、430续航。还要啥自行车?9.98去买那些国产玩具的代步车,不如买一台v6家用,至少这个空间家用妥妥的够了。 关于不好的地方,确实也有,但是底盘低不算。兄弟,买这个车不是让你上山下海的,都是柏油马路代步,底盘高低和你有啥关系,何况我还特意看了,没这么低,放心开。车机不智能是真的,一年100g的流量用是够够的,因为只能用导航和听歌,但是对我而言也够了。那些国产车上的大沙发大电视,对我没吸引力,我买的是车,是车,是车!那些花里胡哨的功能对我而言真没啥用。 最后,9.98买这么一台新能源合资品牌的家用车,属实很惊喜了,对比那些4m出头的小车,我只能说,你们是代步,我是家用。
那些说通用是杂牌的你看看雅迪蔚小理敢不敢这么说。论三电国内这些品牌在通用面前顶多只能算是弟弟吧?
没法,现在爱国情节已经开始变成无脑吹了,客观现实都不愿意承认,说通用是杂牌我是万万没想到,下一步可能要说美国的航母是中国制造了
但是在电动领域他们确实不行。站起来说话,我国外留学生都承认电动中国确实布局的好
@妙泽露:没法,现在爱国情节已经开始变成无脑吹了,客观现实都不愿意承认,说通用是杂牌我是万万没想到,下一步可能要说美国的航母是中国制造了
这车 我愿称之为 性价比无敌之王!!!!!!!!
客观 务实 这才叫买车 独立思考 思路清晰 那帮人都想花998买波音747 最后的归宿就是被比亚迪割爱国韭菜
穷人钱好挣、富人钱好挣,这不穷不富的最难挣
?每个人需求不同,我需要一辆商务型贵一点的,碍着你事了?
补充一点,这款车2023和2024发布只有2个月的差别,所以很多所谓的高配车型,其实就是2023款,因为2024的价格是9.98,且通用政策是新款上市,2023款必须下架,所以会有人买到2023款的车(比如我),车牌写的生产时间是11月5号,这也说明有一部分车当时应该是已经造了差不多8成了,又不可能全部废弃重新开模,所以就索性造完流入市场,量不会多,另外9.98的厂家基本确定了,1w台左右,别克全国2000多家店,一家店也就4台,早定早好
但愿能给我安排个23款
希望吧
@别跟日系后面:但愿能给我安排个23款
给车主点赞,和你想法一样,新势力出新车的速度太快,减去审批报备的时间,想想就是图纸直接造,还不如大厂油改电。电车三大件是电机电池电控,本身就是伪命题,这三个加起来应该是车的一大件而己,最多也就是相当于发变这两大件,车架和底盘也很重要,这方面还是大厂有积累。还有这di子车,和为为一样,卖的贵,还得道德绑架,好像不买就是对不起世界,去他的吧!不要扯这些,就是个商品就好。
造车底蕴真的很重要,何况世界上第一台电车可是通用造的,后来分离出去的电车研发部成为了后来的特斯拉
接一条多少米?
@妙泽露:造车底蕴真的很重要,何况世界上第一台电车可是通用造的,后来分离出去的电车研发部成为了后来的特斯拉
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