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留给小米汽车生存空间不大了
2023-11-13发布于：小米SU7车友圈
目前中大型SUV纯电都来到20万了 小米的配件供应商估计都不如上汽LS6豪华 用小米出手机的打法：高配低价 米氏对比 三大件！小米电池肯定不是最好 智能化可能是优势 自动驾驶肯定锤不过华为智驾 毕竟小米的汽车一辆没卖 小米汽车定价肯定在19.9w以下 24年电车产业链成熟了 油车电车同价时代来了 合资纯电别克e5，微蓝 ，起亚ev5 ev6 都是15万左右（智能化弱） 合资车企的智能化都比较保守 特斯拉也是，没有冰箱，彩电，大沙发 或者装各种稀奇古怪个性化的配置（化妆台，） 比较国外法律法规责任严苛健全 增加一个配置，安全性，还是后期返修故障率都高 还是智能化带来的国际化问题（围墙） 不同国家信息安全问题（谷歌浏览器，地图） 只要合资车，包括特斯拉数据安全，都头大 小米或者国内新势力的优势就是本土化 更符合中国区域，更大的尺度 比如国内遥遥领先的华为可以无视广告法 （发布会各种极限词，各种吹拉弹唱） 反正都是最强！最好！1000万！100万！ 全球！第一！ 目前 小米汽车真优势（14.9-19.9万） 淘汰国内60%老爷车，网约车，传统新能源车 超过20w起码得标配智能驾驶+长续航 超过25万起码双电机+各种豪华设施
作者提到的车系：
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小米汽车刚起步，体量不够大，没什么话语权的，做B级车与其让供应商让利，还不如做一些A级去占领市场先，这次的小米轿车从白车身就看得出是定位中高端的了，绝不会低于20万。
评论发表于2023-11-13我只能说你还是小看了供应商对于小米的重视程度
回复发表于2023-11-13确实，小米粉丝用户的潜力体量太大了
@单纯雪碧5J7：我只能说你还是小看了供应商对于小米的重视程度
回复发表于2023-11-13
小米c级车 如果卖二十万以上 根本打不过智界s7如果再去年小米还有机会 但是现在智界s7直接断了小米的路 这车出来高了没人买 低了必亏 华为和奇瑞活生生的断了雷军的路了 雷军估计在智界出来的时候就已经傻眼了 现在小米能做的就是再开辟出一个极致性价比 去做b级车卖a级的价格先卷死比亚迪 再开高端路 当然把那小米的标换了 重新设计 华为好歹是公认的高端 小米说句实话屌丝形象虽然是调侃 但是你真把这标放车上 路人看了是怎么想的 不管你车多牛逼 小米车标放上去先低一个档次 手机小米很好 但是如果小米手机买的和苹果一个价格 你看见有人买小米你会说什么？ 汽车同理 在国人固有印象中 你这个标阻碍高端路太大了
评论发表于2023-11-17卷byd想多了吧，没有谁比byd能卷的了
回复发表于2023-11-18五菱😂
@一天换一辆自行车：卷byd想多了吧，没有谁比byd能卷的了
回复发表于2023-11-18
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