哈弗猛龙试驾体验-说好主打舒适操控反而

哈弗汽车历经多年“憋出大招”，终于推出了硬派新能源SUV车型，作为一款战略产品的新能源车型，哈弗猛龙在发布会亮相后，已经先后经历了发布信息及线下改装活动，在该车的正式上市之际，有专业的记者对其进行了一项将近300公里的试驾体验，该车拥有的驾控质感以及驾驶乐趣给人留下深刻印象。 外观硬派大气 外观上，哈弗猛龙的前脸采取纯粹简洁的型面配以平行线式的格栅，让科技感与运动感从中获得平衡。而平直腰线设计，通过出色的雕塑直角车身的应用，不仅在外型上显得更加立体，也让车身更为结实。大家都知道，汽车外型轮廓的高宽比经常会被提及。高宽比越低，意味着车身姿态就越低，运动既视感就方正。哈弗猛龙的高宽比数据就非常高，整车营造出硬派方正的车身姿态。同时，哈弗猛龙拥有2738mm的轴距，再辅以黄金分割比例的车身姿态，配合短悬长轴的设计，好处显而易见，提升了硬朗车身线条灵动之余，也将车内乘坐空间全面的利用，彼时也与竞品拉开了距离。此外，哈弗猛龙通过平直腰线、方正车头、18寸轮毂、梯形轮眉等车身多处空气动力学设计的整体优化，打造出更低的风阻系数，低风阻对于续航里程和车内静谧性的提升，无疑会起到很大的帮助。由于哈弗猛龙运用到硬朗的车门，让人感受到越野车的视觉效果同时，也可以使隔音效果更好。哈弗猛龙采取车窗的多层玻璃设计，并对内饰的密封性进行了专业性的隔音处理。因此，降噪表现依然保持在领先的水平。 内饰科技便利 由于哈弗猛龙采用了智能座舱的设计，车内给到了一块9英寸的W-HUD抬头显示屏，可以显示仪表盘车速、导航、灯光等信息。值得一提的是，观看W-HUD抬头显示信息时，眼睛需要有一秒钟的适应时间，这点与观看流媒体后视镜时类似。14.6英寸的中控显示屏采用了悬浮式设计，它是无边界的设计并支持智能语音控制功能。哈弗猛龙的车机系统内置了Coffee OS系统，保证了车机的流畅性。另外，在语音控制方面，它可以做到可见即可说、一句话多意图、跨音区上下文对话等功能，因此哈弗猛龙有着越级的表现。 动力性能可靠 哈弗猛龙目前推出了Hi4智能电混的动力总成，其中纯电版提供145公里、102公里两种版本。此次记者体验的是哈弗猛龙纯电版145公里续航里程的车型。按官方数据显示，百公里加速为6.2秒，CLTC电耗可低至22.8kWh/100km。在城市堵塞路段跟车期间，记者觉得哈弗猛龙刹车踏板前半段很是灵敏，无需后半段深踩，就能明显感受到车辆的反馈。虽然刹车整体偏线性，但这种回馈特性，也提醒驾驶员跟车时要预留更多的刹车距离。后期沿途更多的是视野开阔的快速道路，使记者可以尽情体验到哈弗猛龙的高速行驶表现。 在经过多次试驾后的次日，哈弗猛龙也公布了价格区间为16.58.18.38万元，在这个价格区间的新能源紧凑型SUV中，能兼顾续航能力、性能以及扎实底盘调校功力的车型并不多，而哈弗猛龙的行驶质感以及驾驶乐趣可以说是细分市场的佼佼者。