2023款长安欧诺S尊享定制版

感觉这个车比五菱宏光性价比高，不知道质量怎么样

价格比我贵几千，但是多了雾灯皮座椅，还有后门的电动玻璃，铝钢圈，这些配置我觉得没啥暖用

这车正常保养还是可以的。我的开了9年15万多公里，基本没什么大问题。

我是2任欧诺车主了，第一辆21万公里，第二辆现在18万公里，这价格得车，性价比还可以了。 你买7座，没有5座的好，用用就知道了，下次换成肯定买5座。

兄弟，在哪里买的？

五菱宏光老车主，现欧诺新车主，五菱档位没欧诺好挂，隔音效果也差点，共震太大了，燥音太大了。开个五六万公里就换了，实在吵的不行。欧诺国六动力一般，没国五的五菱强，不过还是推荐欧诺，有性价比。

后排座椅没有挂着的款式了吗

今天有销售说没有23款欧诺，说是网上宣传用的图片，这样忽悠我

我也是重庆的，想问一下车内地板上的垫子哪里买的？分享一下链接或者渠道

本人12年弟一批欧诺26万公里三大件没有毛病，小毛病还是有点

你的方向助力转弯自动回正吗？我的不回，刚买的，是不是都这样。

这种车如果有自动挡就好了

拍出了我喜欢这款车的原因。

建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似广汽东风日产帅客，广汽埃安，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器