海鸥 3000 驾驶心得

10 月 14 日下午提车，到今天已经整整 26 天了，刚好开了整 3000 公里，由于目前自己的充电桩还没有安装，需要等国家电网来给小区装配电箱，所以就只有在商业充电桩充电，充电 14 次，电费一共花了 366.68 元…其中只有三次慢充…总的来说远比以前的油车省钱了，尤其是等装了自己的充电桩以后… 整体来说这辆车主要就是接送儿子和平常市区里面用，坚决不跑长途，毕竟家里还有一辆越野车备着，昨天越野车加油花了四百多，心都在滴血…海鸥在市区里面跑，我最快也就保持八十左右的时速，动能回馈选择的普通，仍然保持了开油车的习惯，缓加油，提前松油门，所以刹车用的很少，基本上用海鸥的回馈来减速，所以尽量提前观察前方路况和注意左右两边的车辆，不要急加速和急刹车。 驾驶室阅读灯可以直接接线安装记录仪，我的记录仪是以前轿车上拆下来的，根本就没用原配的点烟器接电，网上买的接线端自己就安装了，确实很方便，而且我的记录仪是后视镜记录仪，可以装在海鸥的后视镜上，看起来也比海鸥原厂的大了很多，原厂的后视镜确实做得比较小气…直接从阅读灯接线出来，避免了线头凌乱的感觉，也不用插点烟器了，个人感觉还是很方便的。至于电池护板，我没有安装，毕竟就是在城里跑跑，开车注意点路况就是了…