这个有创意
差评,就算农村也改了,这个拆下来给我扔了。
我不信,拿去厂家拿报告肯定显示没踩刹车,因为你踩了刹车根本没信号传给电脑,所以你踩了也不算踩,电脑没有收到信号,之前那个是潮汕的吧,一个老司机,报告说没踩,你信吗?我不信,就算个女司机开了10几年车都不会油门当刹车,电脑检测不到信号就说你没踩刹车,所以买特斯拉行车记录仪不重要,刹车记录仪很重要
关键那个是开了几公里才停下来,一路都在躲其他的车,就算当时慌了,不可能会打方向不会踩刹车呀
所以绝对刹车问题,电脑收不到刹车信号就是没踩刹车,踩了跟没踩一样
@用户2710049563993:关键那个是开了几公里才停下来,一路都在躲其他的车,就算当时慌了,不可能会打方向不会踩刹车呀
期待后续,我看维修工单是ibooster机电总成坏了,这概率可是挺低的吧,希望特斯拉给个合理解释。
电机坏了也不影响制动踏板和刹车油缸之间的杠杆连接吧?这套系统里面 电机不是辅助动力吗?很多自媒体都拆过 助力系统故障不影响踏板工作 但是脚感肯定会很重。
电机没驱动力时没电子助力也会踩停,只是重,问题是出了故障时可能不只是没电子助力还有可能松电门电机没卸驱动力,一直有驱动力,那时不管你怎么踩都刹不住车,那才是问题的关键
@矿泉水101831731:电机坏了也不影响制动踏板和刹车油缸之间的杠杆连接吧?这套系统里面 电机不是辅助动力吗?很多自媒体都拆过 助力系统故障不影响踏板工作 但是脚感肯定会很重。
一直嗯P档会紧急刹车。
新款取消换挡拨杆了,不知道按哪里
把屏幕摁爆,然后开始祈祷模式就行了
@观望者不嫌事大:新款取消换挡拨杆了,不知道按哪里
动能回收受限这个功能关闭即可,这个功能是它的死亡模式
什么原理?
正常时,收油门,车会以能量回收的方式制动。但电池快满的时候,或其他原因,能量回收不工作。对这种情况,有一个设置,就是收油时系统帮你踩刹车。因为刹车已经自己踩了一部分,人再去踩的时候会发现比预期的硬。可能是这个原因。
@笑看1111:什么原理?
去搜索特斯拉刹车变硬,你会冷汗直流的,而且你踩不动刹车,就导致车辆接收不到刹车信号,如果真的造成交通事故了,事后电脑一查,官方会判定你根本就没踩刹车,很吓人的,建议特斯拉车主安装脚部行车记录仪,哈哈哈哈
人家说了,根本就没办法查的,最简单的就像你打字,你打1他出来的是2,屏幕也是显示2,你要怎么证明你按的是1
安装记录仪还得是自己带电池的,不然说你非法改装不负责
建议你去查一下后台数据,到底有没有踩刹车,也帮帮潮州车主。
如果刹车坏了踩也没用,系统不显示刹车故障就彻底自认倒霉吧
说如果后台数据不显示有踩刹车,那就实锤特斯拉刹车失灵了。
@活剐汉奸走狗慕洋犬:如果刹车坏了踩也没用,系统不显示刹车故障就彻底自认倒霉吧
回复楼主