14年P85，27万公里，现在满电366

国内第一批S车主都是大佬，不会来懂车帝

作为普通消费者，我们最期待的就是这样的真实信息，但就是没有，真是无语了。

你开到20万公里，这车油钱就省出来了，你就当车子送的，最后直接去报废

锂电池的日历寿命大约8-10年，最长不超过15年，这是物理限制不会改变的，不出故障的话10年一般60%-70%之间

开蓝牌特斯拉的不来懂车帝。。。。。

有个办法 你去二手市场 找尽量老款的models，公里数尽可能多的，看他的表显续航是多少。2年以上一年2-3万公里的家用，一般表显续航损耗在5-10%，完2.5年9.5w，505-461

这和手机电池一样，各人的衰竭程度千差万别。厂家是有整体的统计数据，但他是不会公布的。夸张如苹果，配置表里连个电池容量都没有，汽车厂家还算良心了

没用过手机吗，手机电池能用几年，心里有数吧？

我的只剩85%了，全部都是超级充电

2年2w公里，衰减了7%，一半家充一半快充

蓝牌大佬都在某会所，某酒店，或者足浴中心，怎么会来懂车帝呢

电池的问题不是问题，没人愿意接盘是真的

满大街国产杂牌电动车跑滴滴的，基本都30万公里左右了，不都照样在跑

所以没有一条能够正面回答

我没想过开10年，差不多6-7年就置换了

现在的电池跟以前的没法比……以前的三元锂电池不如现在LG的四元锂电池，当然松下的会更好些～

你不适合买电车

18年75D，9w公里，电池衰减15%，现在充满典型340