都试驾过，四就是满配底盘的三 不过4系溢价严重，我个人认为不如330➕绞牙。 买车我有个不成熟的观点，女人买的多的你就别买

4系好开，3系现在操控不行了

真男人不做选择题

其实你如果是普通人，不开的很猛，两个车对你来说都是一样的，反而四系更硬一些，但是外观不一样，外观是比三系好看的，这个毋庸置疑，还有就是看你兼顾家用么，兼顾无脑买三系330吧，还能省下十几万，不兼顾为了泡妞就无脑430

4系溢价太高了，如果不是真的很喜欢4系的外观，改装330i的性价比要高得多，多花5w，避震刹车轮毂轮胎强化衬套，比原厂4系好开多了

要操控选阿罗

4系好一点，但是也很垮塌，如果35w330i和42w425i，你就知道选什么了，标轴3系丝毫不差

不夸张的说330这个悬挂让我妈开二十多年的车的老司机，做我副驾开高速，她以为在做蹦蹦车

开不出来区别的，我都开过，说什么区别很大的，就和很多人打游戏说能力值提高一点区别很大一样，就是扯淡

有闲钱就买4系，没有就买3系，其他话都是多余

不差钱直接4系，不然就330

一分钱一分货，430比330强，车感越强的人这俩车的差距就越大

330i连A4都比不了，哪有资格和430比。当然 会改车的话操控还是很好，底子极限和430差不了多少

四系给你的快乐是三系给不了的

区别还是大的，现在3系底盘是减配的，4系底盘稳得很。

就咱这路权/路况～3/4系开不出感觉～超车油门响应也都够～选择的，只是一些纸面意义的东西。自己喜欢就好了，4系有双门。操控这玩意儿吧～有～但不多～给你个BYD，也照样开～毕竟，开车乐趣这玩意儿，这个级别很难真正体会到。

听说4系用的就是老3系的底盘调教 前段时间忘了在哪里看到了

宝马单数走量，双数走个性。个性能就要加钱，看着来吧！

买个225双门自己改改