一般来说,脸撞屁股,都是前脸更严重 更吃亏
玛莎拉蒂撞七系,可不是这样啊
你先看看法规吧,国家可就规定前面必须有前防撞梁,后面可没规定必须有防撞梁,而且碰撞测试也只撞前面,所以车头觉得比车位硬。。所以很多低端车后面没防撞梁,或者像韩系那样用工程塑料防撞梁
很明显垃圾起亚受损更严重,法系只是那个保险杠有破损
只有保险杠?后备箱都要切割,半斤八两
备胎坑都废了
我之前开起亚K3回家追尾宝骏,我车头就是盖子变了点形,大灯固定支架断裂,中网都没事,宝骏后备箱直接干进去了变形。我觉得起亚质量还行,就是肉
那是因为宝骏没有后防撞梁
2档4000转
人家k5全世界销量也比508强啊。
再说,日韩系国内外双标用料又不是秘密,法系国内外一样
那不是因为国内标准低么?
@DS9五發五天:再说,日韩系国内外双标用料又不是秘密,法系国内外一样
有时候前面的薄铁皮真不一定比后面的塑料硬,我前几天让人倒车撞了,他后屁股的塑料漆掉了,我左前叶子板一个大坑但是没掉漆。走他保险直接换了个新的
抗不抗撞看的是防撞梁,不是看车身外观件的蒙皮
所以很多人就认为铁皮比玻璃钢硬
@未来为我而来AoA:抗不抗撞看的是防撞梁,不是看车身外观件的蒙皮
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