驾驶起来是不错的,但是最短板的地方在于智能化,这个车就完全是传统车厂造车的想法,系统丢给一个互联网厂商外包,这个系统是百度做的,特别烂,可以说是啥都没有,然后后续也看不到什么有可能的提升,说白了就是管生不管养,也没有可预见性的后续升级了。 总结来说,如果你想在15万左右买到一个机械素质特别好的电动车,那它是很不错的选择,但是你如果在意智能化和后续升级,那就放弃它。
很中肯了
现在厂家免费升级8155芯片,我升级后很好用啊,只能用百度导航,这是短板。
比亚迪有三元里的的电池吗
只有刀骗电池
有19年以前的车
外观帅,操控不错;底盘偏硬 乘坐不舒服,纯电平台但是为了体现肌肉车 车头做很长占用空间,屏幕角度反人类但是车机其实还好(比宝马i3好),动力电池小概率故障(激烈驾驶导致高压电过热造成的动力中断);开过一礼拜,十几万的话是可以买的
请问3舒服么,销量这么好,也挺帅的
i3的话呢,缺点就是车机不怎么样,智能化和国内的这些牌子没法比,配置低 变道辅助座椅加热acc巡航都需要选装;其他一点问题没有,宝马的底盘调的很有韧性,日常很舒适,要运动的时候呢支撑性也够,比同级别的特斯拉舒服很多
@神马717:请问3舒服么,销量这么好,也挺帅的
不生产以后的保养维修怎么办,可以加9000上别克e5
去福特保养怒。
我都试驾过 电马操控好多了,外观也好 但e5空间适合家用
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