ID.4 X让人难以接受的两大缺点

建议新车主，尤其是第一次买车的车主，买车前去租一下候选的车型，深入地进行对比。我觉得如果我租车对比了，我就不会买这车了，当初还是草率了。

我自从用过车机听过一次音乐后，我每次上车都会放“你存在，我深深的脑海里”这首歌，而且永远从这句开始，永远卡，都不知道从哪放出来的……想关都不知道从哪关，真的是存在我深深的脑海里了

导航偶尔出问题，基本还不错。续航掉的厉害

我的这个车是2023款ID4x升级版标称续航是425。但我开的实际续航可以达到500的续航能力所以我就喜欢这辆车

这些不算问题，我最讨厌它的自动刹停

车机麻，专注开车，这个玩意就当他没有，哈哈哈

先说钥匙吧，以前油车美系车有无钥匙上下车，感觉挺方便的带个钥匙上车按下车们上的按钮不也不用掏钥匙了，一键启动也不用掏钥匙，下车灭车直接走人也不用管直接钥匙离车选了自己锁车，感觉挺方便的，反正钥匙就放兜里不用掏， 现在用的比亚迪特别繁琐，用的手机app不带实体钥匙的，比亚迪那个nfc只支持苹果和国产安卓三星手机不支持，只能用手机app解锁车辆，锁车也得用手机锁，我现在就是开车提前打开比亚迪app等app蓝牙连接到车解锁，下车在拿起手机在打开app在锁车，觉得好繁琐呀，唯一优点就是不用带实体钥匙了，还有车机，比亚迪的大瓶车机也算还抽个的了，但是也没个啥用把，就导航用个高德地图，其他也不用大众车机有无线karplay挺好用的呀，我以前车就用的苹果那个无线车机，

买个支架，我只用手机导航

貌似以前合资的车机都这个尿性，像导航这种都是旧版本，也不会给你升级，APP就那么几个老三样，自由度太低，这一点国产的就丰富多了。

因为他是大众油改电的第二代产品。目前只是重新设计了电车的外观。全车逻辑仍然是用的油车那套。你去看速腾什么样，迈腾什么样，你这车就什么样。你说的这些功能，大众的那些燃油车照样没有。因为油车的电来自于小电瓶，很难支撑后台待机程序，所以就没有设计这些花里胡哨的东西。但是电车拥有大容量电池，要实现这些功能很容易。 新款的id4会开始解决这些问题。

我提车开去上海，导航直接给我导高架上，本子险些罚完

我的车机就是听音乐，停车刷视频，导航基本用手机。

问题不大问题不大，安卓手机用carlife、苹果手机用carplay、华为手机买个hicar盒子，直接起飞

大众竟然造不好一个导航

我是id4c车主，我也感觉这个数字钥匙太恶心了

最难以接受的是手机充电速度，插上导航，还会掉电。

我开到现在，觉得驾驶感受非常好，车机对我来说不重要。

以前我开的欧拉好猫就可以远程控制，还有蓝牙钥匙，app崩溃过三次，车友群没带钥匙的全部都不了，然后还有车友蓝牙钥匙一直连着断开导致小电瓶亏电的。所以我觉得还是养成带钥匙的习惯比较好

手机钥匙功能可以第三方安装，1000块钱，然后每年交128的会员费，基本的功能搞成了会员收费制

导航没感觉那么差啊 前两天山东跑天津 在天津市区挺好用 导航挺准的

其实讨厌不能每次上车自动接蓝牙