LS6南昌-长沙往返小结

在周六也就是昨天我和我老婆开车去长沙办事，本来是要全程直播的但是抖音以危险驾驶为由封了我7天，所以只能做个视频了，我们出门的时候车还有640公里的续航，一个往返行驶了667.6公里以后剩余续航128公里，当然我们在中途充了一次电，把续航从28公里增加到了415公里，也就是说行驶667.6公里消耗了899公里的电，74折。这次里程包括602公里高速和65.6公里的市区，9：1，然后南昌长沙往返的高速时全程有NOA覆盖的，所以速度方面也是NOA自动根据限速调整，有的路段120，有的100，隧道80。这段时间使用下来LS6的市区续航与高速续航差异巨大，市区可以做到1：1但是高速只能7折左右，趁着这几天直播间被封的时间我会记录一下LS6一周的日常使用续航情况，先贴今天的，昨天从长沙回来以后我把电冲到了90%，续航631公里，今天开了138.3公里，表显剩余499公里。已经超过1：1了。然后给各位已提车的和将要提车的LS6车主一个建议，就是关掉动能回收，从我L7和LS6两台车的用车经验来看，智己的车型关掉动能回收以后续航表现要更好，应该是因为智己的车型都带有CRBS功能。所以平时开车的时候多让车溜一下，减少急刹车的频率，在需要减速的时候根据前车距离控制刹车踏板力度就能起到动能回收的效果，各位不妨按照我说的方法试一试。