今天我分享下我的感受，这一代的宝马3系操控确实拉胯，在快速过弯的时候，前悬挂明显拉不住车身，侧倾幅度非常大，最大的优势是变速箱的调教比奔驰c更加平顺，底盘用料也差，都是钢质冲压件下摆臂，前面还用麦弗逊。奔驰C的内饰更好看，底盘都是前后多连杆，快速过弯的时候侧倾抑制得非常好，底盘也很有高级感细腻。但在低速换挡时比较慢。综合来说，奔驰c的操控更好，底盘用料也更好，底盘平整度也更高，内饰也更好。宝马只有一个变速箱调教好完全不占优

6到8年要换车的c级，长期持有的就3系。宝马也就那几个毛病，c级什么零整比，800%多简直开玩笑了。

奔驰只要避开1.5以及48v就可以

内饰c的确优秀，前提就是你接受得了30+买个1.5T，即使动力的确都差不多。悬挂调料这方面我觉得仁者见仁智者见智，看个人喜欢。开过朋友的140，试驾过F底盘430和GT330，讲真的太硬不喜欢。我就喜欢看起来运动开起来软绵绵的G底盘

买奔驰吧，刚刚10万公里报警漏防冻液，不是一个地方漏，有3处地方漏，修好就卖，

买330

建议3系，c及的1.5t太拉胯

这两车，只要你不是宝马的铁粉，稍微理性一点的都会选C260，我一个宝马粉，这两个车给我选，我都会选C260，内饰比宝马好，外观见仁见智，我感觉C外观也漂亮，最最最主要的是小姐姐们只认奔驰，没错，只认奔驰，特别是奔驰的内饰和标，小姐姐们是真的着迷，你可以进奔驰车友群，会发现很大的惊喜哦！

预算够就C，只建议买贵的，贵肯定有贵的道理

3C建议3，5E建议E

买不了吃亏买不了划算，一分钱一分货；比配置的键盘侠那些话你就少听。 个人感觉C内饰很 但是前排主副驾包裹感太强了显得空间变小了，内饰配色从后排看也很窄 3系正好相反而且火山红配色看起来很显身材，所以我推3系 （相比如果变卦百分之9.9.99因为三叉星辉的标）

喜欢一辆车别在乎保值率和故障率，没意义，没有参考价值，喜欢一辆车再多问题，也修得起，不怎么喜欢，随便一个空气滤芯都感觉贵。而且车都一样，啥车都会出问题，关键看谁开，怎么开。

指望十万公里以后怎么样太久远了还有就是十万公里以后德系都一个德行，漏油，漏防冻液，都得准备大修整一顿无非就是早点，晚点的事，看用车环境和驾驶习惯了

其实这个还是要自己去亲身体验下，不要太在意别人的看法。买车是自己开的，我当初跟你一样纠结3还是c，试驾了之后选择了3。

新款不知道，我的老款3系十万公里以后。换了好几次件，例如油泵，橡胶易损件等。最重要的是3000公里一升机油，发动机护板全都是油渍。

喜欢宝马就买，别犹豫，也别听网上键盘侠的，他们不是你

宝马确实毛病多，而且很多配件最多只能坚持5年

你开不到10万公里得，后面的毛病让买二手得来承担

去挨个试驾，就知道怎么选了